在经济全球化愈加紧密的今天，中国企业出海俨然已经成为了势不可挡...
在经济全球化愈加紧密的今天，中国企业出海俨然已经成为了势不可挡的时代风潮。以汽车行业为例，众多中国汽车品牌都已经吹响了出海的“冲锋号”，其中，表现最为抢眼的当属长城汽车。长城汽车依靠“生态出海”的创新“打法”，已经取得了显著的成效。今年8月，长城汽车海外销售3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%，海外单月销量创历史新高，引发行业及消费者的高度关注，再一次印证了自身具备的王者实力。
不断完善海外布局，“生态出海”带动全产业链快速发展
众所周知，出海并非一蹴而就，需要经过多个阶段的发展，长城汽车深谙其中的道理，一直坚持“长期主义”理念，进行持续深入的全球化研产销布局。今年上半年，长城汽车继续完善海外布局，带动森林生态体系企业一同建构产业闭环。5月，长城汽车升级巴西首家新能源汽车工厂，巴西副总统莅临参观，对混动、纯电以及氢能技术赞不绝口。期间，长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，助力巴西氢动力交通运输事业。此外，长城汽车还分别与越南成安集团、新加坡Cycle & Carriage集团、英之杰集团等经销商建立战略合作伙伴关系，上海车展期间则与海外数十家新经销商建立合作伙伴关系，全球销售网络拓展加速。
激动人心的是，长城汽车目前已实现涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格局，中国拥有10大全工艺整车生产基地，在俄罗斯、泰国、巴西建立3个整车生产基地，海外销售渠道近700家。
优质好车热销全球，海外用户称赞有加
早在上世纪50年代，中国汽车就开始了扬帆出海的历程，有着26年出海经验的长城汽车，在海外市场已经做得风生水起。在“ONE GWM”全球品牌行动纲领的带领下，长城汽车以五大品牌的品类特点制定不同发展路径全面出海，加速全球化目标，开启新一轮品牌跃级，展现中国智能新能源的大智慧。
聚焦欧洲市场来看，欧拉好猫月销两千多辆，在新能源领域领先中国品牌，展现中国智能新能源实力的同时，也实现了对传统国际车企的上攻；在俄罗斯市场，每卖10台中就有1台是哈弗，足见其领先的市占率和市场地位；在南非市场，8月份长城汽车位居中国品牌第一，市场前十；在澳洲市场，长城炮一车难求，长城汽车8月份保持10%的高速增长，继续展现强者实力；而在拉美市场，随着哈弗H6 PHEV/HEV、哈弗H6 GT PHEV持续热销，为巴西消费者带来颠覆传统燃油车的全新驾驶体验，5-7月，长城汽车跻身巴西新能源市场综合排名第一，细分市场份额超过10%，近期欧拉好猫上市，销量涨势喜人，也将为品牌注入新活力，赋能企业高质量出海。
回顾长城汽车的出海之路不难发现，它的成功离不开“长期主义”理念的加持，不搞哗众取宠的科技噱头，踏踏实实造好车，为全球用户带来美好的出行生活。与此同时，在“生态出海”以及“ONE GWM”全球品牌行动纲领的引领下，长城汽车正在加快全球化步伐，为全世界的用户创造出行新惊喜。
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