四时花草最无穷，时到芬芳过便空。唯有山中兰与竹，经春历夏又秋冬。不知什么时候，广汽丰田与兰竹结缘，打造出的新车，登场便是竹的气质，
四时花草最无穷，时到芬芳过便空。唯有山中兰与竹，经春历夏又秋冬。
不知什么时候，广汽丰田与兰竹结缘，打造出的新车，登场便是竹的气质，兰的气度，所谓“君子如兰，天生高级”。这不，汉兰达在车市长青流芳，又一款如兰竹的车威兰达又礼达而至，与汉兰达一样的气质，相同的禀赋，都如开篇郑板桥的兰竹诗一般，上市即走俏，时到芬芳过便空。
继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，广汽丰田TNGA家族迎来兰竹家族第四位新成员：威兰达WILDLANDER。威兰达从2019年11月22日广州车展全球首秀，到2020年2月28日正式上市，再到4月25日起全国到店交车，青芳诱人，人气越来越高，却因为疫情的原因，我们在6月之后时序初夏之时才得以有机会试驾，得以领略这款兰竹一般天生高级的新车。
高级：源于“兰达”基因与TNGA-K中大型车平台的出身
广汽丰田的汉兰达创造了一个车市的神话，那就是在车市7座SUV中保持了许多年的紧俏，后来5座汉兰达面市，也同样持续火爆，在同级中无对手可比。于是，选择5座中级SUV人们早就希望广丰推出一款中级的SUV，像汉兰达一样的雍容狂悍。终于威兰达诞生了，于是，关注立即成为焦点。系出兰达系列，出生于世界领先的TNGA-K中大型新造车平台，仅仅这个出身这个基因，就令威兰达延续了明星车高颜值、高性能、高品质、大空间等优势，加之广汽丰田优异的渠道服务，所以，无论平台、动力、四驱系统和配置，以及服务，相比同级车型都更为优越，这一切令威兰达出生便是明星，便具有天生高级的骄傲。
试驾之前，我们便对威兰达有过鉴赏，对其基本的参数以及价格都认为有着相当的竞争力。威兰达全系采用自动挡，推出2.0L和2.5L双擎两种动力、三套四驱系统，分领先版、豪华版、尊贵版、科技版四大等级，共12款车型，厂商零售价为17.18万-24.18万元。这里值得注意的一点是，上市以来，威兰达呈现高配车型更热销的特点，其中豪华版及以上中高配车型订单占比96%;四驱版本订单占比达到40%;双擎混动版本订单占比为28%，双擎混动订单中电子四驱占比达52%,可见，购车就要到位，要享受到TNGA车型充分的魅力，并且威兰达本来性价比已经很高，高配更值，这个已经越来越成为消费者面对这样一款高级血统车的共识。
高雅：外形亦刚亦雅内饰简洁舒适
从首秀到上市，我们已经多次看到过威兰达的内外设计，而这次试驾再看这匹亲自驾驭的骏马，对其的欣赏却又有新的认识，这就是威兰达是一款赖看的车，尤其比较之下，威兰达的外观越看越让人感觉喜欢。汉兰达和威兰达都具有高颜值。在中国SUV市场上，这两款产品都能够把传统SUV阳刚和优雅的轿车的外形糅合在一起，具有独特的高颜值外观。威兰达的外形设计理念是冒险与精致。设计采取切削式多边形造型，具有更强硬强悍的观感;与汉兰达一样，威兰达在前脸设计上融入了很多优雅精致的造型设计，醒目的前脸格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计，既具备传统SUV的厚重与强悍，又具备了雷克萨斯的优雅精致;尾部造型具有更出色的空气动力学性能也使整车更显张力，令威兰达的观感亦刚亦柔，而且不乏时尚感，这一点如果与探岳、昂科威一类车比，就很受年轻人的喜爱。威兰达的车身比例非常完美：一方面，它采用“低高长”设计，降低车体高度，抬升离地间隙，加长了轴距，所以空间感也非常好。丰田车一向以“空间大师”的美誉著称。威兰达这个方面更是优于同级;不用数据说话，我们坐进去就可以感受到这车比预想的空间感更好，可与豪华轿车有一比。人性化巧思设计在威兰达车上无处不在：配备脚踢式感应电子尾门，具有五种角度开启和记忆功能，无需手动开启，便捷从容。遮阳板化妆镜采用加宽加大设计，对女性乘客更友好。天窗还采用齿条传动，优于竞品车型采用的螺杆传动;全新设计的TNGA全新骨架运动座椅，具有极强的包裹性，且软硬适中，对臀部可以起到分散压力的作用，长时间乘坐也不易感到疲劳。 功能和美学相融合的设计理念，使威兰达座舱设计跟汉兰达有许多相似之处。好的内饰永远不能只追求美观而忽视了功能性，当然也不能只注重功能而缺乏了美感。威兰达内饰就是把美观和功能性完美融合了在一起。
驾美：美妙的操控将强悍演化为驯服
一般中型SUV，架构平台多为A级车平台打造，而威兰达是基于丰田TNGA架构下的GA-K高端平台打造，这一点是威兰达绝对的竞争优势。因为这样的平台，采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计，将发动机和变速箱总成，镍氢混合动力蓄电池做到小型化之后，置放于车辆更低的位置上，实现低重心又不牺牲离地间隙。因此，威兰达具备了操控和越野两种性能的完美整合。一脚油门的加速快感，一脚刹车的制动性能，让驾驶者信心满满，任何路况之下都能操控自如，并且安心自然。这个“信心与自然”的基石就是来源于全新的TNGA-K高端平台，堪称突破了SUV性能的传统。威兰达DTV还提供NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三种“多地形四驱模式”，脱困更容易。其中，第一种是正常模式NORMAL，一般在公路上、越野、一般的路况可以选择NORMAL，第二种是松软的沙石路面或者深深的积水路面，第三种是ROCK&DIRT模式，一般是用硬石路岩石路况。此三种模式之下，威兰达可以所向披靡。平台、引擎、混动系统，三种模式，还配以三种四驱系统，威兰达的越野性能便如兽中之王了。威兰达场地试驾在成都五项赛事中心的越野道进行，这是全国第一条原生态的以商业活动为主的森林越野赛道，足以检验每一台车的越野性能。我们试驾的是2.0L汽油版DTV动态矢量四驱款。经过的越野项目有大小驼峰、交叉轴、炮弹坑、枕木路面、大小侧斜坡等。在大小驼峰的项目中，威兰达表现可谓相当出色。由于是自然吸气引擎，没有涡轮介入的突兀感，在爬上峰顶的路途中你可以用油门非常细腻地控制车速，这对翻越陡坡和因车头上扬无法细致观察路面的时候是极为重要的。如果是昂科威这类涡轮增压的车型，一旦在上坡途中停车观察，再次起步时你就会面临要么油门给车子易往后溜，要么油门大了起步打滑。后溜或者起步打滑，在斜坡中都是非常危险的。威兰达的这套DTV动态扭矩矢量控制四驱系统在这种情况下能够为后轴分配最多50%的扭矩，通过这类驼峰再简单容易不过。在难度较大的交叉轴项目，你变更能体会到这台DTV四驱系统的优势。传统车辆在遇到交叉轴时除非用惯性冲过去，否则只能乖乖退回。威兰达在面对交叉轴时，根本不用考虑是否带点速度冲过去的问题。你只需要慢慢开进去，然后在前后对角线侧轮胎都悬空的时候缓缓给油。此时，聪明的限滑系统会在极快的速度内做出反应，将悬空一侧轮胎的动力输送到另一侧有附着力的轮子上。然后，充足的驱动力输送到有附着的车轮，一切就是这么轻松自然。 越野场地试驾中，威兰达展露出十足的野性，四驱表现惊艳。高刚性GOA车身给驾驶者带来了不少安全感。这台1.7吨的大块头，在驾驭中却又不显笨重，四驱表现灵活度十足，整个驾控完全可用游刃有余四字概括。
品质：兰竹气质逸群君子
智能：智慧带来更加的安全也带来实用与便捷
广汽丰田的车一向以高品质打造为人称道，威兰达这一点更不用说，可谓品质精良。这个品质，体现在工艺上，也体现在驾控上。修行虽高，却强悍不躁，静如君子，这一点在同级别产品当中堪称第一。经过越野道的体验后，我们在自由试驾中驱车前往50多公里处的崇州竹艺村，奔跑在高速与乡间的公路上。威兰达做到了将动力和燃油经济性完美融合均衡，换发出出色的高性能。通过强化车身刚性及空气动力性能，操控很平稳，而且无论驾驶2.0L汽油版或2.5L双擎版，两种全新TNGA动力总成，高速路上动力都感迅捷。突出的是燃油经济性，这肯定还是欧美车系不可比的强项，而这得益于两款发动机的顶级热效率。2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km;2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗低至4.6L/100km，实现强劲动力与低油耗的最佳平衡，同时，还兼具卓越的加速性能，尤其是2.5L的E-Four混动版，零百加速可达到8秒。这样的动力系统，令全新威兰达燃油经济性和续航里程表现在同等级中均遥遥领先。威兰达2.5L双擎车型是广汽丰田首款混动SUV，高速路上提速，双擎的爽快确实非常明显，不会有不足之虑，只会动力过剩。双擎版一次加油的最大行驶里程高达1000公里，这个一箱油的里程，可能是同级中最高的了。
威兰达搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶。配置PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。每一套系统都带来更安全的驾驶。领先同级的“三屏互联”智能设计,将仪表屏、中央显示屏和HUD抬头显示三屏完美的连接在一起。开启HUD平视显示系统，可在驾驶过程中将必要的信息投影到挡风玻璃前，直接显示车速、导航等信息，驾驶者无需低头即可了如指掌，行驶安全性大大提高。 威兰达具备车联网功能，搭载DCM丰田车载数据通信模块，来实现数据共享。在丰云悦享当中，可以实现众多的功能，如车况检测，车辆防盗报警，被盗追踪等等一系列功能。通过“丰云悦享”车联网服务，用户可以获得“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪(远程启动限制)”等服务功能，24小时365天提供最上乘“安心安全”服务。这个方面享受过凯美瑞服务的车友更有体验.
结语：唯有山中兰与竹，经春历夏又秋冬
竹艺村的乡间道上，威兰达这款兰心竹质的车确实与葳蕤挺拔的修竹很搭。精美的竹艺也映衬着这车的精美品质。作为广汽丰田全新TNGA中型SUV，威兰达致力创造具有高辨识度震撼魅力的造型和强健行驶性能的四驱SUV独有价值，特别是四驱车型搭载同级罕见的三套四驱系统，引领了城市四驱SUV新风潮。其所拥有的“亦刚亦雅的外形、至美至能的座舱、游刃有余的驾控、全时响应的智联”四大领先优势，使威兰达成为车坛“领势开拓者”，其如兰竹的禀赋更堪称车中君子。与君同行，相信威兰达也会如汉兰达一样畅销不止，经春历夏又秋冬。
关键词： 兰达
