在电动汽车交付量方面，特斯拉最高的一个季度是去年四季度，那一个季度特斯拉是向消费者交付了11 2万辆电动汽车，是他们电动汽车的季度交付量首次超过10万辆。今年三季度有望创下新高，
9月21日消息，据国外媒体报道，受弗里蒙特工厂停产影响，今年一季度特斯拉电动汽车的交付量较去年四季度有明显下滑，二季度较一季度也仅提高了2250辆，还是远不及去年四季度。
而在弗里蒙特工厂产能回升、上海超级工厂产量不断提升的推动下，三季度特斯拉电动汽车的交付量，有望创下新高，其CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中已提到了这一点。
泄漏的邮件显示，马斯克在邮件中告知员工，他们的季度交付量有望创下记录，但需要他们全力以赴才能实现。
在邮件中，马斯克还告知员工，请将交付电动汽车汽车作为绝对的首要任务，但他也提到，在接下来的10天里，保持工厂尽可能高的产出也非常重要。
在电动汽车交付量方面，特斯拉最高的一个季度是去年四季度，那一个季度特斯拉是向消费者交付了11.2万辆电动汽车，是他们电动汽车的季度交付量首次超过10万辆。今年三季度有望创下新高，也就意味着在接下来的10天里如果能尽可能多的生产并交付电动汽车，他们三季度的交付量就有望超过去年四季度，创下新高。
在一个季度尽可能多的交付电动汽车，有助于提升特斯拉的业绩，因而在一个季度将要结束的时候，马斯克也曾多次激励员工尽可能多的交付电动汽车。
去年12月初，马斯克就曾在邮件中告知员工，尽可能多的交付电动汽车，确保所生产的电动汽车在年底前全部交付给消费者。在2019年的最后一天，在志愿者们的帮助下，有数百辆刚从生产线上下来的新车，交付到了消费者的手中，当时马斯克也亲自上阵，在弗里蒙特的交付中心参与交付电动汽车，他的母亲梅耶·马斯克(Maye Musk)也有参与。
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