据了解，流花16-2项目位于南海珠江口盆地，项目平均水深420米，创下我国海上油田开发水深最深、水下井口数最多纪录。据了解，项目建设过程中，海油工程首次完成国内应用水深最深、系统
由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司负责EPCI(设计、采购、建造、安装)总包的我国首个自营深水油田群开发工程项目——流花16-2油田群开发项目9月20日顺利投产。项目投产后，高峰年产量预计可达420万方，能满足约400万辆家用汽车一年的汽油消耗，是我国目前在南海开发的产量最大的新油田群。
据了解，流花16-2项目位于南海珠江口盆地，项目平均水深420米，创下我国海上油田开发水深最深、水下井口数最多纪录。据了解，项目建设过程中，海油工程首次完成国内应用水深最深、系统最复杂、结构最庞大的FPSO(浮式生产储卸油装置)EPCI工程总包，首次自主建造集成世界上技术最复杂、集成精度最高的单点系泊系统，并首次自主承担完整的深海油气田水下设施安装工程，标志着我国大型FPSO高端制造能力和深水施工技术已取得新的突破。
值得一提的是，与传统油气田开发工程项目不同，流花16-2项目采用全水下生产开发模式。为此，流花16-2项目团队自主研发设计了“海上油气处理工厂”——“海洋石油119”FPSO。在建设过程中，海油工程充分发挥EPCI总包管理优势，进行关键技术和管理难点攻关，先后突破130毫米超大厚板焊接、大型复杂单点毫米级高精度控制、超高精密滑环集成等10多项关键技术，完成30多项工艺创新，各项质量指标均超过项目质量目标要求，并克服了新冠疫情影响，提前40天完成单点集成工作，刷新了国际同类单点的最快集成记录。
“项目团队仅用8天就高效完成9条系泊锚链的回接工作，创造了国内最大水深锚系安装新纪录，使这艘‘海上油气超级工厂’成功在南海安家落户。”流花16-2总包工程项目组总经理齐金龙说。在整个海上安装过程中，海油工程还填补了首次深水PLET(海底管线终端)舷侧安装、深水管缆垂直铺设、深水动态管缆安装、全面自主水下管缆及生产系统调试等10多项国内深水施工技术空白。
海洋石油工程股份有限公司董事长于毅表示，流花16-2项目成功建成投产，进一步完善了我国自主知识产权深水油气开发工程技术体系。海油工程将持续强化深海油气资源开发核心技术能力，争当科技创新发展和海洋油气增储上产的排头兵，推动海洋石油工业高质量发展，保障国家能源安全。
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