如果说大众近些年来最后悔的一件事，不会是因特殊原因，致使帕萨特在中保研惨烈翻车，而肯定会是排放作弊。因为柴油排放作弊，大众在美国被
如果说大众近些年来最后悔的一件事，不会是因“特殊原因”，致使帕萨特在中保研惨烈翻车，而肯定会是“排放作弊”。
因为柴油排放作弊，大众在美国被罚的可以算是“惨不忍睹”，其它国家地区，虽然没有美国那么大的处罚力度，但是因为疫情影响，日子本来就不太好过的大众，不时收到其它国家开出的“天价罚单”，对大众集团来说，可以说是“惨上加惨”。
日前，据媒体报道，消费者组织OCU在1月25日表示，西班牙的一家法院已经下令，要求大众向购买了带有排放作弊装置汽车的西班牙消费者，支付1630万欧元(约合人民币1.2亿元)的赔偿金。
OCU在一份声明中表示，在经过了为期5年的法律斗争之后，西班牙马德里法院认定大众从事了违反竞争法的商业行为。
并命令该公司向每一位受到影响的OCU成员，支付3000欧元的赔偿金。大众发言人表示，该公司将就此裁决寻求上诉。
大众排放作弊丑闻，自2015年在美国被曝光。截止到目前，排放丑闻，导致大众公司在车辆改装、罚款和惩罚性赔偿方面损失了逾300亿美元。
并且几乎所有受到影响的车主，都同意接受在2016年大众提出的共计250亿美元的和解赔偿方案。
在作弊软件被曝光后，美国当局禁止受影响的车辆上路，引发了大批车主对大众索要赔偿。
不过在欧洲，这些车辆仍然可以上路，欧洲当局对大众明显有所照顾，要求大众更新这些车辆的引擎控制软件，同时以欺诈和管理实务为由，对其进行罚款。
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