因为女车主站车顶维权事件，特斯拉登上了国内汽车圈的热搜。并且，特斯拉公开的行车数据中，没有包含电门、刹车踏板的踩踏角度和转向角度等
因为女车主站车顶维权事件，特斯拉登上了国内汽车圈的热搜。并且，特斯拉公开的行车数据中，没有包含电门、刹车踏板的踩踏角度和转向角度等数据，而且车速信息与女车主所称的具有较大出入，也让其怀疑数据的真实性。
如何保证车内的行车数据安全，也成为了不少车企的难题。毕竟如果让车企拿出自己的行车数据，来证明自家车辆有缺陷，这不就是既当裁判又当运动员的行为吗?
为此，国产车中的奇瑞，也率先尝试全新的解决方案，通过引入区块链和AIoT技术，来保障车辆的行车数据安全与真实性。
5月6日，奇瑞商用车宣布引入蚂蚁链的区块链和AIoT技术，行车数据将被不可修改地保存，且不易泄漏。通过在奇瑞商用车“车规级”芯片中嵌入区块链模块，让每个设备产生的车辆、行车、电池等数据在加密后流转在区块链上。
据介绍，区块链具有不可伪造、全程留痕、可以追溯、公开透明、集体维护等特征，奠定了“信任”基础。
而将“区块链+AIoT”技术融合首次应用在整车系统中，实现行车数据从源头上链，确保数据真实且不可篡改。
此前，中国汽车工业协会召开“智能网联汽车数据安全研讨会”，期间表示：数据安全是行业发展的核心，行业急需建立政府、企业和用户之间的智能网联汽车数据可信体系。同时，还发布了“汽车数据可信存证区块链平台”。
而今，随着区块链技术的上车应用，今后，再出现此类关于车辆行驶问题中的争议，也有望迎来一个相对权威、公正、可靠的解决方案。
