『国能网•桩主有约』专访｜不止赚服务费！盈通智联拆解重卡场站“充储
2026年7月1日，《充换电头条》重磅访谈栏目『国能网•桩主有约』第二期直播顺利收官。
本期节目以“充储运管全链条”为核心议题，特邀广东盈通智联数字技术有限公司运营运维管理中心总监陈宪做客直播间，围绕重卡超充技术、储充协同方案、数字化运营、落地运维与行业发展趋势展开深度分享，为广大场站运营商、物流从业者剖析电动重卡补能赛道破局之道。
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(资料图片仅供参考)
技术运营双突破
全栈方案破解行业核心痛点
作为盈峰环境重点孵化的新能源企业，盈通智联定位综合智慧能源解决方案服务商，依托顺德、深圳双研发中心，搭建起充电设备、储能系统、能源云平台、场站运营运维全栈产品体系，以“设备+能源+数据+运营”四维闭环，深耕重载货运电动化赛道。
访谈伊始，陈宪清晰厘清重卡超充与乘用车快充的底层技术鸿沟，打破观众“单纯放大功率即可适配重卡”的认知误区。
二者在电池容量、充电倍率、充电接口、通信协议上存在本质差异，重卡400度以上大容量电池散热受限，搭配专用CFC、Fsat多枪并充协议，是一套融合电化学、热力学的复杂系统工程，无法简单复用乘用车充电方案。
技术产品层面，盈通智联已实现600A、800A双枪液冷超充终端量产，最高支持1.6MW充电功率，400度重卡20%至80%补能仅需10分钟，新一代 1200A液冷设备将实现2.4MW峰值功率，达成重卡“油电同速”补能体验。
针对行业普遍存在的电网容量不足痛点，盈通智联推出储充一体化方案，将储能作为电网缓冲池实现虚拟扩容，搭配高压直挂技术减少电能转换损耗，同步接入光伏实现绿电消纳，从硬件端解决场站扩容难题。
直播访谈精彩瞬间
针对运营商最关心的盈利与运营难题，陈宪重点解读储充场站收益模型：除基础充电服务费外，还可通过峰谷套利、光伏余电上网、虚拟电厂调峰获取多元收益。
同时，盈通智联自研智慧能源云平台构建数字化运营底座，实时监控桩位状态、智能引导错峰充电、支持车队预约，并自动输出桩利用率、分时客流、客户分层画像、营收报表，以数据驱动精细化运营，有效压缩重卡怠速等待时长，提升场站周转效率。
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趋势展望
超充为主，换电为辅
面向未来2-3年行业发展，陈宪预判兆瓦级超充将成为干线物流主流，形成“超充为主、换电为辅”的协同格局；重卡凭借大容量电池与固定运营周期，有望率先落地V2G车网互动模式，但电池损耗、行业标准、基建投入仍是规模化推广核心挑战。
最后，他给场站投资者提出核心建议：布局重卡充电站需先算清流量、效率、生态三本账，摒弃粗放圈地建站思维，走数据驱动、全链条生态运营的长期路线。
整场直播干货满满，覆盖技术、投资、运营、运维全维度实操内容，清晰展现盈通智联覆盖充、储、运、管的一体化解决方案实力，为电动重卡补能产业高质量发展提供可落地的实践参考。
来源：充换电头条
