据路透社5月28日报道，全球第二大航运公司瑞士地中海航运公司(MSC)和第四大集装箱运输公司法国达飞海运集团(CMA-CGM)已加入由全球最大的物
据路透社5月28日报道，全球第二大航运公司瑞士地中海航运公司(MSC)和第四大集装箱运输公司法国达飞海运集团(CMA-CGM)已加入由全球最大的物流公司马士基(Maersk)和科技巨头IBM联合开发的区块链平台TradeLens。
(来自：Unsplash)
据报道，物流行业超过80%的货物通过海运运输，其文书工作与相关成本需耗费4万亿美元，平均占运输集装箱成本的近20%，而区块链运输解决方案TradeLens旨在减少文书方面的花费。
据路透社报道，通过加入该平台，MSC和CMA CGM将使用分布式账本技术(DLT)跟踪所有海运货物的近50%。
马士基执行副总裁Vincent Clerc认为，MSC和CMA CGM加入TradeLens平台将改变游戏规则。他指出，航运公司必须从事大量的文书工作，却不能清楚地了解其运输货物的实时状态。
CMA CGM和MSC将基于Hyperledger Fabric分布式账本运行区块链节点，并参与协商以验证交易。因此，它们将担任作为网络的信任锚或验证者的关键角色。IBM表示，CMA CGM和MSC将成为TradeLens顾问委员会(TradeLens Advisory Board)的成员，以提升平台的中立性。
CMA CGM集团IT和转型执行副总裁Rajesh Krishnamurthy在一份声明中表示：
我们相信TradeLens致力于开放标准和开放式治理，是推动数字化转型的重要平台。整个供应链生态系统的参与者可以通过TradeLens网络获得重要的价值。
MSC首席数字信息官André Simha补充说：
TradeLens平台具有巨大的潜力，可以促使物流行业的供应链数字化，并协作建立共同标准。我们认为，TradeLens顾问委员会以及数字集装箱运输协会等标准机构将加快这一进程。
2018年8月，马士基和IBM推出区块链运输解决方案TradeLens。当时约有100家全球性组织参与，共记录了1.54亿次运输事件。该平台集成了物联网和传感器数据，能够跟踪集装箱与温度控制和集装箱重量等多个变量。
最近，世界经济论坛与100多家全球供应链和物流领导者合作，标准化行业中的区块链应用程序。据报道，该项目包括20多个政府，以及包括马士基，日立和美慈组织在内的主要托运人和供应链供应商。（作者：Helen Partz;Ian Allison）
