继5月销量同比出现大增之后，6月国内车市销量再次上升。11日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布最新统计数据显示，在刚刚过去的6月份
继5月销量同比出现大增之后，6月国内车市销量再次上升。11日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新统计数据显示，在刚刚过去的6月份，我国汽车销量达227.37万辆，同比增长4.79%。与此同时，经销商的库存也增幅明显。业内认为，这表明市场终端销量存“虚火”。
车企产销数据大涨
数据显示，6月，我国汽车产销为228.96万辆和227.37万辆，同比分别增长5.77%和4.79%。其中，乘用车产销193.08万辆和187.42万辆，同比分别增长4.66%和2.31%。
1-6月，国内汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%。其中乘用车产销1185.37万辆和1177.53万辆，同比增长3.23%和4.64%。
然而，在乘用车厂商产销数据大涨的同时，经销商的库存也出现明显上涨。“目前店内库存较5月相比，有明显提高，以我们店来说，6月进货量是130台，但6月只卖了不足80台。”一美系品牌车商告诉记者：“7月销量可能会更差，目前店内只卖了20多台。”一韩系品牌车商也表示，6月店内销量较5月下滑了超一成，但进货量却较之前有明显增加。
经销商库存预警指数59.2%
中国汽车流通协会发布的最新数据似乎也印证了车商们的说法，该协会7月3日发布的“中国汽车经销量库存预警指数调查”显示，6月汽车经销商库存预警指数为59.2%，环比上升了5.5%，同比上年同期则上升了1%，库存预警指数仍位于警戒线(50%)之上。
对于上述现象，业内人士表示，6月进入年中，经销商为了拿返利主动提升进货量。而汽车生产商则为了半年度冲量，开始向经销商实行压库，因而库存指数环比上升。
随着部分品牌新车型的上市，汽车市场在7月的关注度也会有一定的提升，不过多数经销商对7月的预期仍不乐观。中国汽车流通协会产业协调部主任回玉梅结合以往的相关数据分析认为，6月份已开始进入传统的淡季，基于销量、利润等层面的情况，对7月的判断也仍将会是不太景气的状况。再加上关税和一些政策的影响，也有些雪上加霜。
汽车产销数据
时间 产量(辆) 同比变化+- 销量(辆) 同比变化+-
6月 228.96万 5.77% 227.37万 4.79%
1-6月 1405.77万 4.15% 1406.65万 5.57%
