易到是国内网约车的鼻祖，它甚至比滴滴和快的出现的时间都要早两年。但如今，在几度易主后，其已经走向网约车产业的边缘。易到或将再迎来新
易到是国内网约车的鼻祖，它甚至比滴滴和快的出现的时间都要早两年。但如今，在几度易主后，其已经走向网约车产业的边缘。
易到或将再迎来新主人。近日，赫美集团发布公告称，拟受让自然人王菲、中泰创盈所持有的东方车云33.82%及20%的股权。公开资料显示，东方车云旗下网约车品牌正是易到用车。也就是说，易到又可能要易主了。
然而如今，易到还面临很多“麻烦”亟待解决。近日，易到再现打车难、提现难等问题。
《证券日报》记者多次使用易到App在北京各个地区叫车，但最终都被平台告知“无人接单”，甚至加钱都没有车辆应答。
而不久前，司机在易到平台上的提现也受到限制。此前，司机提现账户曾因诉讼被法院冻结，解冻后，司机提现时间一周只有一天。这让司机和乘客数量大大减少，逃单现象屡屡发生。
易到平台的不稳定与其频频易主不无关系。多年来，易到一直未寻到稳定的“东家”，命运多舛。开启易到频繁股权变更的起点是乐视的加入。三年前，乐视以7亿美元的资金控股易到，获得七成股权。经历了短短两年的风生水起，易到因乐视的资金链危机而陷入风雨飘摇之中。彼时，易到出现了账户无法提现的情况，引发轩然大波。
在危机中，2017年7月份，韬蕴资本接盘，易到第二次更换“东家”。2018年4月份，在韬蕴资本掌控之下，易到完成新一轮融资，投资方为中信银行，持股18.18%。近日，赫美集团再发公告称，拟收购易到部分股权，从而成为其大股东。
赫美集团目前处于业务的转型期，公司主营为电能表，曾在服装、电商等领域进行多元尝试，其从事的业务与网约车关联度不大。
不过，今年6月份，韬蕴资本的一致行动人易加资本突然以2.53亿元、每股溢价高达近50%收购了赫美集团第四大股东——广袤投资，间接持有公司4.54%的股权。从此以后，易到便与本来八竿子打不着的这家公司有了千丝万缕的联系。
有资料显示，广袤投资的实际控制人贾云龙为乐视实际控制人贾跃亭的同乡，两者且有过投资关系。
业内人士表示，易到多次易主，使其市场份额急剧下滑、用户活跃度渐渐降低。由于司机多次无法按时提取资金、用户面临大量逃单，易到的信誉度也大打折扣。
最新数据显示，2018年6月份易到月活跃用户达40.1万户，排名行业第10。排名前三的滴滴出行、嘀嗒出行和首约汽车的月活跃用户分别为11545.4万户、843.8万户和226.2万户。
收购完成后，赫美集团能否真正“解救”易到，获得市场关注。有分析人士认为，易到很早就瞄上了资本市场，两年前，其就曾筹划在国内上市，但最后却无疾而终。若赫美集团成功受让东方车云股权，易到也或将以另一种方式进入A股市场。不过，此次赫美集团对易到的收购，仍存在极大的不确定性。
