大众汽车去年在全球共销售出超过1千万辆汽车，为全球当之无愧的汽车霸主。不过，同大众汽车在燃油车领域具有较大的发言权不同，在电动车市
大众汽车去年在全球共销售出超过1千万辆汽车，为全球当之无愧的汽车霸主。不过，同大众汽车在燃油车领域具有较大的发言权不同，在电动车市场，大众汽车的存在感却弱了不少。
至今，大众在华仍旧没有推出具有竞争力的纯电动车型。而之前推出的纯电朗逸、纯电宝来等车型，都是基于燃油版车型打造而来，在竞争力方面同市场主流电动车型存在一定的差距。
不过，在欧洲市场，大众汽车早就布局了4座微型纯电动车型——大众e-up。近日，大众新款的e-up在英国市场的售价也已公布，起售价为19695英镑（约合人民币18万元），不过英国政府同样对购买电动车的消费者提供补贴，车主最终的购买价格会低于18万元。
外观方面，新款e-up同老款车型变化不大，尽在细节处做出调整，整体依然保持着圆润可爱的风格，依然会受到不少女性车主的喜爱。而内饰方面，则保持着大众一贯的家族造型，经典三幅式方向盘及收音机中控台，甚至连档把都和燃油车一致，散发出原汁原味的大众气息。
动力方面，新款e-up配备最大功率61kW，峰值扭矩212N·m的驱动电机，搭配容量为32.3kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高为246km。0-100km/h加速时间为11.9秒，极速130km/h。
总的来看，新款e-up凭借着极低的入门价格，再经过政府补贴后，凭借着不错的性价比会受到不少英国消费者的喜爱。不过对比国内同价位车型，在极具性价比的国产电动车型及特斯拉的面前，新款e-up的产品力还有不小的提升空间。（若风）
