从表格中可以看出，Mach-E总共有4个配置，两款后驱两款四驱，其中后驱和四驱的标准续航版有着相同的最大功率，266马力，相比之前公布的数据提升了11马力，后驱长续航版的最大功率得到了8
随着福特野马Mustang Mach-E量产的临近，关于这辆车的一些小细节也渐渐浮出水面，日前，根据外媒报道，这辆福特首款纯电动SUV在发给经销商的文件中，悄悄地把它的动力进行了小幅提升。
从表格中可以看出，Mach-E总共有4个配置，两款后驱两款四驱，其中后驱和四驱的标准续航版有着相同的最大功率，266马力，相比之前公布的数据提升了11马力，后驱长续航版的最大功率得到了8马力的提升，达到了290马力。四驱长续航版本的动力水平提升最大，从原来的332马力提升到了346马力。
尽管动力数据有所提升，但是并没有消息表明这款还没有大规模生产的车型更换了电机，因此可以推测出，此次动力数据的升级，将有很大可能来自于软件的优化，得以从电机中释放出更多的动力。
目前这款车在美国的起售价为4.39万美元，同时还会享有7500美元的联邦政府补贴，也就是说，这款车补贴后的售价将会比特斯拉的Model Y低超过1.5万美元，在绝对的价格面前，也许有不少人会做出更实际的选择，特斯拉真正的杀手，可能还是辆美国车。
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