最新的High-PerformanceE-Flex平台让人得以窥见SC2的优美的车身曲线及类似于它的潜在量产车型。得益于四台电机围绕中央安装的无指定容量扁平电池组和碳化硅高密度逆变器设计，E-Flex滑板底盘充
据外媒报道，继上周发布了长续航GTE轿车和两周前带来了自动驾驶电动厢式车平台后，Karma现在开始移步一款输出功率可达1100马力、配备四台电动发动机的全电动超跑以此来展示它对未来的展望。全新的High-Performance E-Flex平台将作为这家公司未来全性能汽车的基础，其曾在Karma SC2概念车中对外展示过。
据了解，该平台可以在2秒内实现百公里加速，续航里程高达400英里(644公里)。
继去年在上海车展公布了公司的未来计概念车划--SC1 Vision之后，Karma在同年的洛杉矶车展展出了升级版--SC2概念车。当时这款车凭借1100马力、350英里(563公里)等数字给人们留下了深刻的印象。
最新的High-PerformanceE-Flex平台让人得以窥见SC2的优美的车身曲线及类似于它的潜在量产车型。得益于四台电机围绕中央安装的无指定容量扁平电池组和碳化硅高密度逆变器设计，E-Flex滑板底盘充满活力。除了高达1100马力的输出功率外，这些发动机还能带来高达10500磅-英尺的扭矩峰值，1.9秒即可加速到60英里/小时mph(近100km/h)。
另外Karma还表示，该平台最多可以提供400英里的续航里程，不过对于这个数字则还有待考验。至于E-Flex Van平台上是否会出现L4自动技术并未提及。不过SC2概念车倒是带来了一个可升级的自动驾驶套件以及许多其他诸如生物识别、受游戏启发的性能技术追踪系统等技术。
Karma表示，它已经完成了High-Performance E-Flex的初始开发阶段。它计划在未来几周内重点介绍其他配置信息。
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