5月14日，针对停工传闻，特斯拉中国区总经理王昊对《棱镜》表示：一直在按计划进行正常生产活动，没有听到过关于零部件短缺的消息。目前，
5月14日，针对停工传闻，特斯拉中国区总经理王昊对《棱镜》表示：“一直在按计划进行正常生产活动”，没有听到过关于零部件短缺的消息”。
目前，上海工厂每周可以生产约3000辆国产Model 3，按照计划，在年中可以提升至每周4000辆，到年底Model 3的国产零部件比例将会提升至70%。
5月1日，特斯拉宣布国产Model 3标准续航升级版降价，补贴前起售价由32.38万元降至29.18万元，补贴之后的价格为27.15万元。
根据乘联会的数据，今年4月，国产 Model 3 的销量为3635 辆，同比减少64%，而当月产量为 1.12万辆。
不过，受疫情在全球蔓延的不利影响，特斯拉上海工厂的生产节奏受到一定程度的影响，之前有报道称特斯拉受到国外零部件短缺困扰。
美国时间5月13日，特斯拉工厂所在的加州阿拉米达县公共卫生部门发布一条推文，表示他们已经收到了来自于特斯拉所提供的疫情防治具体方案，并在和对方进行会谈之后，决定允许其最快于下周复工。
5月11日，特斯拉创始人伊隆·马斯克在推特上称，公司将违反阿拉米达县的规定，重启生产，“我会和其他人站在一起，如果要有人因此被逮捕，我会成为唯一那个。”
5月7日，加州州长宣布允许当地工厂开工，马斯克随后宣布特斯拉工厂将于8日下午开工，但是特斯拉所在的阿拉米达县却不同意，认为特斯拉不符合条件。为此，马斯克极为不满，提出要起诉县政府，威胁要将特斯拉工厂和未来的新业务搬出加州。
特斯拉加州工厂约有1万名员工，是加州当地唯一一家电动汽车公司(贾跃亭控制的FF不认同这种说法)。
让马斯克暴怒的一点在于，底特律所在的密歇根州政府上周已经允许通用、福特和克莱斯勒等公司于5月18日复工，如果特斯拉不能及时重启生产，则意味着其在美国市场的销量可会受到影响。
因为疫情的原因，特斯拉加州工厂于3月23日正式停工，距今已接近两个月，位于太平洋另一侧的上海工厂则于2月10日复工，是中国最早复工的车企之一。
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