虽然高田公司早在2017年申请破产，但高田死亡气囊对汽车行业的影响还远远未结束，如今美国车企一哥也被卷入召回风波中。日前，据外媒报道，
虽然高田公司早在2017年申请破产，但高田“死亡气囊”对汽车行业的影响还远远未结束，如今美国车企一哥也被卷入召回风波中。
日前，据外媒报道，美国国家公路交通管理局(NHTSA)表示，通用汽车将在全球范围内召回700万辆汽车，原因是这些车辆使用了具有潜在危险的高田气囊气体发生器。
NHTSA指出，通用必须在美国召回590万辆2007至2014款卡车和SUV，因为车辆的气体发生器“长期暴露在高热和潮湿环境中，有可能发生爆炸，就像之前被召回的那些高田气体发生器一样”。
由于高田已经破产，通用汽车将不得不承担所有费用。这将使通用汽车损失约12亿美元(约合人民币79亿元)，约占其今年迄今为止净收入的三分之一。
11月23日，通用证实了这一预估成本。该公司表示，将在全球召回700万辆汽车，其中包括加拿大的54.4万辆。
据了解，本次召回的车型包括部分凯迪拉克Escalade、雪佛兰Silverado、雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe、GMC Sierra和GMC Yukon等近8年内生产的车辆。
在极少数的情况下，特别是长期暴露在高湿度环境中，该缺陷会导致安全气囊气体发生器破裂，飞出有可能致命的金属碎片。
此缺陷曾导致了美国历史上最大规模的汽车召回事件，超过6300万个气体发生器被召回。在全球范围内，19家主流车企的约1亿辆搭载了高田气体发生器的车辆被召回。
2017年，高田公司因巨额负债而宣告破产。中国汽车零部件供应商宁波均胜电子旗下子公司均胜安全系统(JSS)，则出资完成对日本高田的全球资产收购。均胜电子收购的是高田公司除PSAN业务(硝酸铵气体发生器业务)以外的主要资产。
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