在汽车领域，BBA为代表的高端品牌纵横全球数十年，国产车多年来大都只能做中低端市场。未来国产车能不能做到全球顶级品牌?理想创始人李想对
在汽车领域，BBA为代表的高端品牌纵横全球数十年，国产车多年来大都只能做中低端市场。
未来国产车能不能做到全球顶级品牌?理想创始人李想对这个问题是肯定的。
在日前的第七届中国电动汽车百人会论坛上，李想表示他在做智能电动车之前做了超过10年的汽车网站“汽车之家“，跟很多汽车品牌负责人在聊，很多话题都是品牌到底是什么，又从定位、从用户心智各种各样的方式去考。
李想表示，随着我们5年多做下来的感受，心智和定位只是一种销售行为，如果回到一个真正的汽车品牌，因为我们过去不知道这些品牌100多年前是怎么想的，如果回归到我们自己，品牌不是一种手段，品牌是一个企业的终极目的，品牌等于我们是谁，回答了最重要的一个问题。
李想说到，随着GDP、随着智能电动车的发展，确实过去几年证明了一件事情，中国的汽车企业也可以做到非常高端的产品，卖到30万以上的价格，甚至20万以上的价格，买的人越来越多，甚至很多时候跟今天很多企业老总讲的，甚至高端的销量是好于主流的终端产品，我觉得这跟背后整个品牌是息息相关的。
李想把品牌化成了三层，其中0—60 分是品牌价值，决定了这个品牌能不能生存下来。再往上一层就会出现了品牌关系，李想表示品牌关系是一个品牌60—90 分，讲的是人和人之间的关系。
再高就是90-100分，李想表示这是精神层面的，这种精神层面可能最初是小的层面的，但是伴随着企业得成功，和把这样得成功跟一些有效的带有精神性的人连接在一起，其实就会变成大家所向往的。
李想表示，随着整个中国的发展，我们觉得10年以后、15年以后，中国也会出现全世界顶级的品牌。
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