当前对待国产车的态度，不少消费者还存在质疑，认为开三年就生锈、发动机不耐磨，油耗高的大有人在。那么要是，全系车型整车终身质保，能够
当前对待国产车的态度，不少消费者还存在“质疑”，认为“开三年就生锈、发动机不耐磨，油耗高”的大有人在。
那么要是，全系车型整车终身质保，能够打消所有疑虑吗?而奇瑞旗下捷途品牌率先做出尝试，一举打破国内汽车市场质保政策天花板。
3月1日，我们于奇瑞捷途官方获悉，捷途正式推出“全系车型整车终身质保”，即日起开始实施。
凡是在2021年3月1日-12月31日，购买捷途全系车型的消费者，都将享受整车终身免费质保政策。并且，2020年1月1日-2021年2月28日已购车老用户，可享受“免费升级整车终身质保”。
当前，国内不少车企推出的质保政策往往都在三年6万公里左右，而即使是丰田、本田、大众这样的主流合资品牌，其给出的质保政策往往也不会超过三年十万公里。
而捷途敢于做首家整车终身质保的车企，凸显了其对整车品质的自信与底气。
据了解，奇瑞捷途诞生之初就确立的“旅行+”品牌战略，自诞生以来售后服务一直在不断更新升级。
2018年8月18日推出“整车10年20万公里质保，发动机10年100万公里超长质保”;2019年11月28日推出“捷途X95终身免费质保”;
2020年3月23日推出“终身免费保养”;2020年9月16日推出“发动机终身质保”;2021年1月1日推出“捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90整车终身质保”;2021年3月1日推出“捷途全系车型整车终身质保”。
当前，捷途品牌下主要有捷途X90、X70、X70M、X95、X70 Coupe车型在售，而X70则是捷途的销量担当，以不到7万元的价格就能买国产中型SUV，X70车型性价比优势鲜明。
此外，对于车企出台的终身质保政策，有不少消费者可能会认为，此举是让车主同4S店绑定，后期4S店的售后保养费用，也能在车主身上赚回不少费用。
那么事实真的是这样吗?以捷途品牌的销量担当捷途X70为例，首保免费，后期保养间隔为5000公里，更换机油机滤的小保养套餐327元/次，4万公里时大保养为1081元/次，6万公里下的总保养费用为5932元(手动挡最低配)，自动挡车型为5902元。
这样的价格与路边摊修车店相比，也已是足够具有诚意，可以说捷途的售后并没有想象中的那么“暴利”。
因而，对于捷途此次出台的全系车型整车终身质保政策，更应将其理解为奇瑞捷途，对于其整车品控的自信宣言与底气显现。
