国内汽车市场中，没有几家车企敢和五菱比性价比，起售价2 88万元的宏光MINI EV，已经成为了当前国内销量最高的电动车型，而2 88万元的起售
国内汽车市场中，没有几家车企敢和五菱比性价比，起售价2.88万元的宏光MINI EV，已经成为了当前国内销量最高的电动车型，而2.88万元的起售价格，在五菱之前，还没有几家车企，敢把新车价格下探到如此低的水平。
而今，随着各地逐渐放开皮卡进城限制，五菱也首次进军皮卡汽车行业，同时推出了“征途”首款皮卡车型。
日前，我们于上汽通用五菱了解到，五菱征途将于3月18日正式上市，征途将提供进取型和开拓型两款车型，预售价5.98万元、6.38万元。
更值得一提的是，虽然新车当前还未上市，但是不到6万元就能买到一辆全新皮卡车型，极致的性价比也吸引了不少消费者的青睐。当前，五菱征途的累计订单已达8676辆。
此前，征途的外观官图就一发布，整车看上去极为硬派、大气。前脸采用五菱家族性设计语言，车内没有过多花里胡哨的设计，中控配备有8英寸中控屏，满足基本的听歌、导航、以及倒车影像等实用需求。
新车采用了双排五座的设计，外观也没有面包车的单薄感，车辆整体十分厚实大气。长宽高分别为5105/1640/1810mm，轴距为3160mm;货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm，箱面离地高度790mm。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，申报油耗为7L/100km。不过，当前的1.5L自然吸气发动机稍显“弱鸡”，后期是否会同步增加1.5T增压发动机，目前还没有确切消息。
不过，虽然征途具有轮胎尺寸偏小、动力稍显羸弱等缺点，但是作为一台全新标准尺寸的皮卡车，在5.98万元的起售价面前，这些也都显的无关紧要。而后期，五菱征途能否在皮卡市场与长城一较高低，我们拭目以待。
