4月13日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片供应紧张，波及到了大众、通用、福特、丰田、Stellantis、现代汽车等众多汽车
4月13日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片供应紧张，波及到了大众、通用、福特、丰田、Stellantis、现代汽车等众多汽车制造商，目前仍未有明显缓解的迹象，在芯片代工商的产能普遍紧张的情况下，他们也难以提供充足的产能支持，急需芯片代工商扩大产能或新的代工商加入。
而在当地时间周一，芯片巨头英特尔的CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)透露，他们正在同汽车芯片设计商接洽，寻求在英特尔的工厂为他们代工汽车芯片。
帕特·基辛格是在接受采访时，透露他们正在同汽车芯片设计商接洽的，他表示他们正在同几家关键的供应商接洽，但未透露具体是哪些公司，但他透露英特尔可能在6到9个月内开始制造汽车芯片。
如果英特尔能快速为汽车芯片设计商制造芯片，对正面临芯片短缺的汽车行业将会有非常大的帮助，帕特·基辛格也表示，他们在寻求快速为通用汽车、福特汽车等遭遇芯片短缺的汽车厂商提供帮助。
英特尔是目前为数不多的集芯片设计和制造为一家的厂商，但在芯片制程工艺方面已落后于台积电和三星电子，2月15日上任的新CEO帕特·基辛格，为扭转他们目前的不利处境，在3月份就已宣布将成立英特尔代工服务部门，为其他厂商代工芯片。
此番他们若能快速为汽车芯片供应商代工芯片，他们就将抓住汽车芯片供应紧张的这一时机，快速切入芯片代工市场。
英特尔为汽车芯片供应商代工芯片，目前有多家工厂可供选择，并不需要新建工厂，帕特·基辛格在采访中也透露，英特尔位于俄勒冈州、亚利桑那州、新墨西哥州、以色列和爱尔兰的工厂，都可用于生产汽车芯片。
