全面电动化后的大众在国内并不顺利，而另外一边的斯柯达更是岌岌可危。近日，有媒体报道称，斯柯达已经解散了在中国的营销团队，并且连带研
全面电动化后的大众在国内并不顺利，而另外一边的斯柯达更是岌岌可危。
近日，有媒体报道称，斯柯达已经解散了在中国的营销团队，并且连带研发团队也一起解散，且根据该媒体说法，这一消息得到了多方的证实，真实度很高。
有网友表示，营销团队和研发团队全退出，再加上销量持续下滑，斯柯达这是要退出中国市场了?
日前，针对上述消息，《汽车商业评论》联系了斯柯达官方人士求证，该人士称“此为不实消息”。与此同时，上汽大众官方也做出了假新闻的澄清。
尽管斯柯达多次宣布绝不退出中国市场，但是其销量下滑却是不争的事实。数据显示，自2018年斯柯达在华销量达到了巅峰34万辆之后，随后便出现连续下滑，短短三年的时间，就从34万辆跌至17.3万辆，说“腰斩”也不为过。
即使上汽斯柯达在近几年加强SUV产品布局，但实际并没有给斯柯达在华销量带来明显增长。迫于市场的压力，上汽斯柯达最终选择降价处理，但从如今的表现来看，斯柯达在国内市场依旧没有起色。
在大众集团销售负责人Christian Dahlheim看来，斯柯达在中国市场“有必要采取行动”，从而阻止销量下滑。
他说到：“斯柯达在中国陷入了困境，捷达品牌对斯柯达造成了一定的挤压，这并不是什么秘密。我们正在与合作伙伴一起研究，如何对斯柯达进行定位，以再度获得成功。”
