虽然在欧洲市场的德国工厂，还没有投产。但是即便作为进口车，特斯拉在欧洲市场依然拥有着极大的市场需求。甚至在挪威市场，成为当地的电动
虽然在欧洲市场的德国工厂，还没有投产。但是即便作为进口车，特斯拉在欧洲市场依然拥有着极大的市场需求。甚至在挪威市场，成为当地的电动车销冠。
9月2日消息，据挪威公路联合会(OFV)的数据显示，8月份挪威新车注册量为16427辆，其中71.9%是电动汽车。
在此期间，有11811辆新电动汽车已经上路，其中1309辆是特斯拉的Model Y。再加上售出774辆的Model 3，特斯拉在8月占据了挪威汽车市场12.7%的份额。
值得一提的是，特斯拉Model Y此次也是首次在挪威市场交付，车型是来自中国上海超级工厂。就注册量而言，特斯拉Model Y已是8月份挪威市场注册量最高的电动汽车，比Model 3还高，后者本月在挪威已新注册571辆。
事实上，不光是特斯拉，其它电动车在挪威也具有极高的关注度，目前挪威已经成为了欧洲对电动车拥抱最为积极的国家。
主要原因与挪威当地超高的油价和超高的电动车补贴有关，虽然挪威是个产油大国，为世界第七大和西欧最大的石油生产国，但是，挪威却拥有着全球最高的油价，挪威汽油价格在16元/升左右。
在今年年初，据挪威公路联合会(OFV)周二发布的数据，2020年该国电动车销量占全市场比例达到54.3%，成为全世界首个全年电动车销量占比过半的国家。
更为激进的是，2025年，挪威将全面禁售汽油、柴油汽车，比此前一直纠结是2035年还是2030年禁售燃油车的英国，还要迅速一些。
