继去年的雷诺之后，东风集团可能要与旗下的第二个合资品牌分道扬镳了。近日，有媒体报道称，一位接近东风集团的消息人士爆料，东风汽车最快
继去年的雷诺之后，东风集团可能要与旗下的第二个合资品牌分道扬镳了。
近日，有媒体报道称，一位接近东风集团的消息人士爆料，东风汽车最快将于11月在产权交易所挂牌转让其所持东风悦达起亚25%的股份。
知情人士表示，“谈判是在今年年中启动的，起亚、悦达和东风汽车三方重新评估合作，起亚方想扩大股比，东风汽车觉得不挣钱，三方很快达成了一致。”
针对上述传闻，盖世汽车联系到了东风悦达起亚相关工作人员，得到的答复是：“目前内部并没有下发相关文件，所以还无法辨别真伪。”
据了解，与大多数合资品牌不同，东风悦达起亚有三个大股东，分别是东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司和韩国起亚自动车株式会社。三方股权分别为25%、25%和50%，经营年限由1992年09月12日至2022年09月11日。
也就是说，目前距离东风悦达起亚的合资营业期限已不足一年。今年9月，东风悦达起亚三方股东已经开启了新一轮股比谈判，最后的股比要到明年9月才能公布。
从市场表现来看，在2015年之前，东风悦达起亚发展迅速，到2016年年销达到65万辆的巅峰。
然而，进入2017年后，东风悦达起亚销量开始急转直下，2017年销量仅为35.95万辆，2018年小幅回升至37万辆，2019年再次陷入低迷状态，2020年又因为疫情影响跌至24.9万辆。
有专业人士表示，面对东风悦达起亚持续多年不振的局面，东风汽车如若抛弃股比，实际上也很好理解，与其守着日渐低迷的市场，不如将更多资源和精力投射到自有品牌及更有发展潜力、效益更好的产品上，更符合东风汽车的长远战略和规划目标。
对此，你怎么看?
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