据媒体周四(18日)报道，福特汽车计划到2023年将其全球电动汽车产能提高到60万辆，该公司首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)预计，这将使
据媒体周四(18日)报道，福特汽车计划到2023年将其全球电动汽车产能提高到60万辆，该公司首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)预计，这将使福特成为美国第二大电动汽车生产商，仅次于特斯拉。
近期，美国“电动车新势力”非常火爆，特斯拉的“后浪”们正在努力追赶“前浪”，这使得传统汽车制造商的危机感越来越重，不得不加快在电动汽车领域的追赶。
电动汽车公司Rivian自上周三在纳斯达克上市后，市值已经超过大众汽车，接近福特汽车公司的两倍，成为全球市值第三大车企。而其竞争对手Lucid的市值也超过了福特，成为全球第八大最具价值汽车制造商。
福特CEO法利表示，计划到2023年将全球电动汽车产能增至60万辆，是原来预期的两倍。这些产量预计将分布在福特的前三款新电动汽车上：野马Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit。
“需求远远高于我们的预期”，法利说：“对这家试图变得灵活的大公司来说，这真的是一种全新的体验。我们必须以非常不同的方式进行产能规划。”
不过，目前还不清楚60万辆的产能是否会让福特成为仅次于特斯拉的电动汽车制造商。福特的竞争对手通用汽车计划到2025年，在全球销售100万辆电动汽车。
特斯拉在其第三季度投资者报告中表示，其加州弗里蒙特汽车装配厂的年产能为 60万辆，而在上海工厂的年产能超过 45万 辆。 该公司还计划在德克萨斯州奥斯汀和柏林附近建造新工厂。
通用汽车发言人表示，今年前9个月，该公司在全球的电动汽车销量接近30万辆，其中大部分在中国。通用还计划在未来几年将至少4家生产内燃机汽车的北美工厂，改造成能够生产电动汽车的工厂，此外其在中国和密歇根州的工厂已经开始生产电动汽车。
福特CEO法利表示，随着电动汽车产能的增加，福特预计超过80%预定了F-150 Lightning电动汽车的用户，最终会完成整个订单交易。据福特方面数据，该款车已接到逾16万份的预订。
