新冠大流行给各行各行业都带来了不小的打击，而航空公司就是影响最严重的行业之一。据外媒报道，由于新冠疫情导致旅客大量减少，不少航空公
新冠大流行给各行各行业都带来了不小的打击，而航空公司就是影响最严重的行业之一。
据外媒报道，由于新冠疫情导致旅客大量减少，不少航空公司为了保住一些热门航班的起飞和着陆权，即使飞机上几乎没有乘客也必须完成航班飞行。
根据德国汉莎航空公司的说法，进入冬季以来，相比新冠大流行之前之前，乘坐飞机的旅客减少了一半，而该公司只运行了60%的航班。
不过，虽然旅客减少，但是一些热门航线的航班却不能减少，这是因为根据规定，航空公司必须使用原计划航线至少50%的班次，否则将失去该航线的起飞和着陆权。
汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔(Carsten Spohr)表示，随着奥密克戎毒株的传播，近日多个国家的新增确诊病例开始激增。
与此同时，随着各国防疫措施的收紧，旅客将进一步减少，公司已经计划取消33000个航班。而为了保留住一些航线的飞和着陆权，公司无奈不得不进行约18000次额外的、不必要的飞行，这些航班几乎空无一人。
国际航空运输协会发言人表示，虽然在去年疫情初期，欧盟批准对航线班次不再有要求。但随着疫情缓解，规定2021/2022年冬季的航线班次不能少于50%。尽管相比新冠大流行80%的减少了，但显然旅客并没有这么多。
这也导致像汉莎航空一些航空公司即使没有乘客也必须完成一些航班的飞行，但这显然与欧盟《欧洲绿色协议》中承诺的，到2050年将交通运输排放量减少90%(与1990年的水平相比)有些不一致。
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