尽管运营环境充满挑战，但2月份全球航空货运需求仍有所增长。国际航空运输协会（IATA）发布的全球航空货运市场定期数据显示，与1月份相比，多
尽管运营环境充满挑战，但2月份全球航空货运需求仍有所增长。
国际航空运输协会（IATA）发布的全球航空货运市场定期数据显示，与1月份相比，多个因素推高2月份航空货运。需求方面，2月初农历新年假期后，制造业活动迅速升温；新冠肺炎疫情的旅行限制逐步放松；受奥密克戎病毒影响（亚洲以外）的航班取消减少，以及冬季受天气影响的中断减少，对运力带来积极影响。
具体而言，需求方面，2月份，按照货运吨公里计算，全球航空货运需求同比2021年2月份增长2.9%。通过平均1月份和2月份的表现，并考虑农历新年可能导致的报告波动影响，需求同比增长2.7%。货运量虽然持续增长，但低于2021年12月份同比增长率8.7%。运力方面，全球航空货运同比2021年2月份增长12.5%。尽管运力增势乐观，但仍比新冠肺炎疫情前的2019年2月份低5.6%。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示： “尽管贸易环境面临越来越大的挑战，但航空货运的需求仍在持续增长。随着俄乌冲突对经济的影响开始显现，3月份可能会有所变化。制造业和经济活动受到制裁相关的影响、油价上涨和地缘政治不确定性将对航空货运的表现带来影响。”
航空货运的增长势头从一些区域的表现中也可见一斑。例如，2月份，亚太航空公司航空货运量同比2021年2月份增长3%，可用运力增长15.5%。北美航空公司货运量同比2021年2月份增长6.1%。农历新年结束后，中国制造业的增加拉动亚洲-北美市场的增长，经季节性调整后，2月份货运量同比增长4.3%，运力同比增长13.4%。欧洲航空公司货运量同比2021年2月份增长2.2%，运力同比增长10%。中东航空公司货运量同比2021年2月份下降5.3%，在所有地区中表现最为疲弱。
客运方面，与1月份相比，2022年2月航空客运强劲反弹，奥密克戎相关影响在亚洲以外地区有所缓和。始于2月24日的俄乌冲突尚未对航空客运产生重大影响。
国际航协最新发布的数据显示，2月份，按照收入客公里或RPKs计算，全球航空客运总需求同比2021年2月增长115.9%。与2022年1月份相比有所改善，但与2019年2月份相比，客运需求下降45.5%。其中，国内客运需求同比去年增长60.7%，比2019年同期下降21.8%。国际客运需求同比增长256.8%，与2019年同期相比下降59.6%。
威利·沃尔什表示：“随着世界各地的许多政府取消旅行限制，航空旅行复苏的动力正在增强。随着期待已久的航空旅行复苏加速，航空运输业的基础设施供应商必须做好准备，迎接未来几个月客流量的大幅增长。”
“当前，一些机场因旅客量增加，出现了排长队的现象。而许多市场即将迎来复活节假期的旅行量激增。由于夏季旅游旺季对整个旅行和旅游价值链上的工作岗位至关重要。政府可以通过确保边检配备足够的人员来提供帮助，为复苏做好准备。”威利·沃尔什表示。
