阿里巴巴集团副总裁、全球速卖通（以下称速卖通）总经理张凯夫在近日举行的2022全球速卖通年度峰会上表示，速卖通的长期愿景是打造全球最大的
阿里巴巴集团副总裁、全球速卖通（以下称速卖通）总经理张凯夫在近日举行的2022全球速卖通年度峰会上表示，速卖通的长期愿景是打造全球最大的跨境电商平台。“我们对自己的要求，就是要做最懂中国商家的跨境平台。”
在本次峰会现场，速卖通公布了设立六大本地化服务中心、加大优选仓海外仓投入、提升履约效率、优化商家生态、发力新市场、开辟新赛道等十余项服务措施。速卖通公司表示，这些措施将有效解决平台商家面临的实际经营问题。张凯夫介绍，2022年速卖通将在加速优质商家高质量成长、加快提升全球物流履约能力、优化平台机制和商家生态等方面为用户带来更多确定性。
扶持优质商家 增加全新赛道
在保障优质商家流量的确定性方面，张凯夫说，近年来，中国商品物美价廉，打开了海外市场。随着东南亚等国家产能恢复、人口红利逐步释放，低货值商品竞争激烈。欧美、日韩等高消费新市场对品质服务提出了更高的要求，国际市场合规监管日趋严格。为此，中国跨境电商必须要走出一条高质量增长的新路径。速卖通在去年提出了G100计划，今年又加大了对优质品牌的扶持力度，推出了金银牌体系、更精准搜索匹配等新举措，为优质商家提供更多确定性流量。此外，速卖通还将上线全新赛道AE Mall，为优质供给打造新的品牌阵地，给予AE Mall商家新的身份标识，让消费者感知到该商家在产品品质、物流履约、客户服务等方面更加优质。入驻AE Mall的商家则将能享受一对一专属客服、确定的流量保障、佣金激励等一系列平台服务。
保障物流履约 聚焦重点市场
在保障全平台商家物流履约的确定性方面，据张凯夫介绍，速卖通目前已经在9个国家建设了28个海外仓，总面积超过86万平方米，同时还在深圳、东莞、杭州等城市设立了10个优选仓。但是受新一轮疫情反复，物流成了中国外贸商家卡脖子问题，国内部分地区快递无法揽收、国际发货成本过高、海外市场物流短、运输效率较低。为此，速卖通今年将加大跨境物流基础设施建设的投资，尤其是增加优选仓和海外仓的部署，着重提升干线时效和末端时效。同时，速卖通还将持续增加在用户侧营销方式上的投入，激励消费者改变交易行为，使更多商家通过合单方式降低物流成本。“今年速卖通的目标是帮助平台90%的商家订单完成72小时发货，海外提货中心和自助柜的数量翻一番。”张凯夫说。
据了解，2021年速卖通在以韩国为代表的东北亚地区市场、以及中东、拉美和北美地区市场都实现了可观的增长。其中，西班牙和法国市场十日订单量增加一倍；巴西支付买家数增长三倍；韩国市场GMV（商品交易总额）增长44%，买家数增长50%；墨西哥和智利市场GMV增长均在30%至40%之间。
张凯夫表示，2022年速卖通将持续增加对重点国家的本地化投入。在韩国市场聚焦重点品类突破，加大威海仓投入，降低物流成本，提升物流时效体验。在欧洲市场引入更多生态伙伴和服务商，帮助商家满足监管要求，提升合规化经营能力和稳健发展能力。
优化平台机制 改善运营环境
在保障全平台机制的确定性方面，张凯夫表示，“我们今年非常笃定地要开始做平台市场机制和商家环境的全面升级，帮助认真经营、做好履约、做好服务的商家拿到流量、获得增长。”
据悉，在过去一年，速卖通年销售额大于100万美金的商家数量增长了43%，新用户增长了30%，物流时效提速了25%。在今年，速卖通将推出一系列举措优化平台机制，治理恶意竞争行为，保障平台的公平公正，改善商家经营环境。对能够做好商品履约、商品质量和用户体验的商家，速卖通将给予一定程度的流量激励。面对欧美市场的合规要求，速卖通在引入相关服务商的同时，还将提供商品诊断工具一键式服务。此外，速卖通还将投入专门团队优化官方工具，帮助商家降低操作门槛。
