国内的自主品牌SUV数量不少，竞争相当激烈。一般人看来，谁能抢占先机，谁就能在市场占据关键位置。话是不假，但在汽车市场来说，只有得到
国内的自主品牌SUV数量不少，竞争相当激烈。一般人看来，谁能抢占先机，谁就能在市场占据关键位置。话是不假，但在汽车市场来说，只有得到消费者的认可，才算是真正的成功。拿江铃旗下的自主SUV驭胜S350来说，虽然上市仅两年多，但以每年更新一代的速度，现已推出了第三代驭胜S350。由此可见，其后来者居上的态势不可小觑。
江铃投资7亿元自主出品的这款驭胜S350，定位为紧凑型SUV，以硬派越野功能为主打，兼顾城市出行，在价格上填补了20万级别以下优质硬派SUV的市场空缺。
从外观来看，江铃驭胜S350前脸设计非常大气，鹰眼式大灯造型在视觉上给人一种凌厉霸气的感觉。透镜设计的近光灯，在夜间出行时增加了一定的照明效果，视野可见度更清晰、开阔。车顶中部搭载金属材质的行李架，并巧妙设计行李架与车顶的距离，相比许多城市SUV更具实用性，粗犷的后包围设计与其硬派越野的气质相匹配，更具稳重扎实感!
虽然是五座的空间设计，但是长达2750mm的轴距，加上靠背可调角度的后排座椅，让后排的乘坐舒适性更佳。以硬派越野为标准设计的江铃驭胜S350，车身结构为非承载式车身，在越野自驾出行时，更加耐造。另外，搭载了智能适时四驱驱动系统，最小离地间隙为225mm，26°的接近角度和29 °的离去角度，使得江铃驭胜S350无论是驾控还是越野方面，都能拥有更好的通过能力和脱困能力。
在动力方面，江铃驭胜S350直接采用了福特2.4L TDCI涡轮增压柴油发动机，配备三菱小截面涡轮增压器。这款发动机是福特公司的王牌驱动，有“欧洲最省油柴油动力”美誉，越野出行强劲有力。另外，还有2.0T汽油发动机版的车型可供消费者选择，变速箱匹配ZF的6速手自一体变速器，换挡速度、平顺性等方面有非常成熟的表现，毫不逊于城市SUV。很好的兼顾了越野出行与城市出行的双重角色。
前面说了，一款车是不是足够好，在于消费者的认可。江铃的首款自主品牌SUV驭胜S350，在两年多的市场打拼中，积攒了无数车主好评。相信如果再给它一点时间成长和沉淀，江铃驭胜S350将交上一份更令人满意的答卷!
