7月23日，ofo小黄车宣布开启新一轮价格补贴模式，据了解用户不仅可以抢购到5折红包年卡，还能邀请好友参加活动成功者，最高可获得百万元现
7月23日，ofo小黄车宣布开启新一轮价格补贴模式，据了解用户不仅可以抢购到5折红包年卡，还能邀请好友参加活动成功者，最高可获得百万元现金奖励。
据ofo官方介绍，7月23日0:00起至7月30日24:00期间，ofo小黄车原价199元的年卡，限时99元让利新老用户。全国用户通过ofo小黄车官方APP进入活动页面，即可抢购到1张99元红包年卡，购买红包年卡成功后立即生效;红包年卡生效后365 天内用户可以免费骑行ofo小黄车，每日限20 次，每次骑行前两小时内免费，超过部分正常计费。购买红包年卡后，每天里的第一次有效骑行还能获得额度不等的红包奖励。
同时，此次活动期间，ofo小黄车还推出了邀请好友返现活动，即购买99元红包年卡的用户，分享链接邀请其他OFO 单车用户参与活动，成功邀请1位好友，最高可获得50元现金奖励，成功邀请2位好友，最高可获得100元现金奖励……以此类推。
据ofo小黄车相关负责人介绍，邀请好友返现活动的目的还是让利用户，也就是说只要成功邀请两位用户，邀请者之前购买年卡的费用就可以赚回了，而邀请的好友越多，还可额外赚取更多的返现奖励，本次返现奖励只要满10元即可提现，活动返现总额无上限，预计活动将惠及千万用户。活动结束后，还将会陆续推出其他让利用户的活动。
近期，ofo小黄车连续关停多国业务，虽然ofo官方表示是根据相关市场表现做出的战略决定，但仍有业内人士认为，ofo面临着极大的盈利压力。在国内这一大本营的业务未足够扎实的情况下，向海外扩张，可能反而是一种负担。而此次退出海外市场，则有利于ofo集中精力专注于国内市场运营。
而盈利问题成为今年ofo的重要目标。今年5月，ofo CEO戴威在内部会议上表示，公司将全面启动victory的行动，目标是全面实行盈利。
6月13日，ofoB2B业务负责人邵毅在接受媒体采访时透露，“ofoB2B各项业务进展顺利，目前营收已经超过1亿元。同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。新商业模型的构建，以及适时的升维发展，让ofo打破了“单车不赚钱”的魔咒。”
对于共享单车的盈利模式，出行行业资深专家曾分析称，共享单车行业过去一味靠烧钱扩大市占率，打造垄断式盈利的模式并不可持续。现在谁能更接近盈利，谁才离商业本质更近，也只有盈利才能真正长久性的解决单车产品和服务问题。
此前，ofo相关负责人曾称，ofo通过一系列运营管理模式的创新探索，优化共享单车从线上到线下的运营方式，目前每辆小黄车综合运营成本已降至0.2元/天。同时，ofo也认为共享单车“烧钱”补贴式的玩法已成为过去，回归商业本质、降本增效才是王道。
对于此次ofo推出价格补贴，是否会引发行业的连锁反应，业内人士则普遍持保守看法。目前，摩拜、哈罗等共享单车已经推出免押金服务，在此情况下，ofo的五折年卡是否能够激活用户，还有待观察。
