针对阿里拟在近期投资哈啰，金额达数亿美元的消息，阿里公关部相关人士于6月27日向北京商报记者回应：正在考虑，目前没有更多信息可以披露
针对“阿里拟在近期投资哈啰，金额达数亿美元”的消息，阿里公关部相关人士于6月27日向北京商报记者回应：“正在考虑，目前没有更多信息可以披露。”哈啰方面则表示“不予置评”。根据天眼查信息，此前阿里关联公司蚂蚁金服已是哈啰第一大股东。如果此次投资顺利完成，这将是阿里方面自2017年12月以来对哈啰的第6次投资。
在哈啰宣布两轮战略后，阿里考虑再次重仓注资哈啰。报道援引知情人士消息，“阿里这次投资，不仅因为哈啰在单车领域已成为行业第一，更主要的是因为哈啰正从单车升级到两轮出行生态，这是一个数倍于单车的市场”。
近期，哈啰频繁布局电动车市场，不仅先后推出电动二轮车的租售与换电两个新业务，还在6月12日宣布与蚂蚁金服、宁德时代成立三方合资公司，投入10亿元发展电动二轮车“换电”模式。
据哈啰联合创始人兼CEO杨磊透露，过去两年半时间里，哈啰单车已经完成超过120亿次出行服务，日均订单也超过2000万单。但对比来看，自行车日均骑行需求是2亿次，电动车是7亿次，市场体量更大。
从单车到电动车也是竞争对手的战略重点。6月18日，滴滴将单车事业部、电单车事业部正式整合升级为两轮车事业部。业内人士普遍认为，电动车市场将是移动出行企业的必争之地。大战将至、粮草先行，阿里考虑投资哈啰，体现了阿里对移动出行的志在必得。
天眼查信息显示，在2017年10月永安行与哈啰单车合并之后，哈啰已经获得7次投资，其中阿里方面参投5次。哈啰最近一次融资完成于2018年12月，由春华资本、蚂蚁金服联合领投，老股东跟投，融资额在40亿元左右。(记者 魏蔚)
