继南航之后，又一家航企向OTA发出限期整改令。7月4日，北京商报记者从深航获悉，因发现OTA将自家机票产品和其他产品、服务捆绑加价销售，该
继南航之后，又一家航企向OTA发出“限期整改令”。7月4日，北京商报记者从深航获悉，因发现OTA将自家机票产品和其他产品、服务“捆绑”加价销售，该公司已发出整改通知，要求平台方在7月10日前停止深航机票搭售行为。一位不愿具名的业内人士透露，OTA将机票违规搭售保险产品、各种代金券的行为有“死灰复燃”之势，所以越来越多的航企开始采取反击行动。
此次，深航发出的《关于规范OTA平台价格及产品展示的通知》与南航口径保持高度一致，两家航企均表示，近期经核查，部分OTA平台的机票查询结果页上，存在将机票价格与其他产品和服务进行捆绑后加价销售，或对航企提供的运价和产品不予展示的情况。该销售行为容易造成旅客识别不清，损害了旅客自主选择权益。此次，深航强调，7月10日是整改最后期限，在此之后，OTA不得通过“套餐”、“标签”或其他形式展示非深航提供的加价产品和服务。
业内普遍认为，在今年初实施的《电子商务法》中规定，电子商务经营者搭售商品或者服务，应当以显著方式提请消费者注意，不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。当时迫于舆论压力，多家OTA平台都承诺全部取消搭售产品。可如今半年已过，部分OTA觉得当初的高压态势已过，又逐渐开始通过搭售或默认勾选等违规方式获利。
“据我所知，南航发了整改通知后，现在OTA几乎不再用南航机票进行捆绑搭售，但其他航企机票仍存在这类问题，所以越来越多的航空公司采取或准备采取反制行动。”一位航企相关负责人指出。他进一步分析，其实，航空公司“提直降代”的一大原因，也是为了强化对销售渠道的掌控，但线上销售平台一直存在不少问题，比如违规搭售、窜货等，接下来，航空公司还会对包括OTA在内的线上销售渠道进一步清理、规范。(记者 肖玮)
