时隔3个月，奔驰再度领跑国内豪车第一阵营。最新数据显示，奔驰(含smart)7月在华共交付新车约6万辆，同比增长11%，拿下国内豪车市场月度销
时隔3个月，奔驰再度领跑国内豪车第一阵营。
最新数据显示，奔驰(含smart)7月在华共交付新车约6万辆，同比增长11%，拿下国内豪车市场月度销冠。
就具体车型来看，奔驰C级、E级、S级车、GLC SUV等主力车型7月销售态势良好，均实现了双位数增长，从而拉动了奔驰当月的整体在华销量。
在新能源汽车领域，奔驰首款量产的纯电动SUV全新EQC也将于今年底登陆中国市场。
作为对比，7月，宝马(含MINI)销量约为5.4万辆，同比增长15.6%;1~7月，宝马(含MINI)在中国市场累计交付约40.4万辆新车，同比增长16.6%。其中，1~7月，宝马新能源车型实现了超过40%的销量增幅。
具体来看，宝马X系列车型是宝马销量的主要增长点。此外，新宝马5系销量表现也相当抢眼，前7个月累计交付约9.1万辆新车。
在新能源汽车领域，宝马的表现十分抢眼。年前7个月，宝马新能源车型实现了超过40%的销量增幅。其中，纯电动车宝马i3在7月份销售2691辆，同比增长12.6%。目前，中国市场仍旧是宝马全球最主要的增量市场。7月中国市场为宝马全球销量贡献了近三成的比重。
7月，奥迪在华销售新车约5.62万辆，同比增长6.1%；1~7月，奥迪累计销量约为36.8万辆。
就具体车型来看，奥迪A4L、全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等国产车型仍然是奥迪销量增长的主力。7月，奥迪国产车型单月销量约为5.23万辆，同比增长10.8%，占据其整体销量的比重超过九成。
按照规划，今年下半年，奥迪还将在中国市场继续发力，投放多款电动化新车型，包括奥迪e-tron、全新奥迪Q8、全新奥迪A6 allroad、全新奥迪A6 Avant等在内的多款新产品。（朝晖）
