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智能网联相关政策即将出台 车联网路侧建设确定性迎来高增长

2020-09-16 17:43:41 来源: 大众证券报

据工业和信息化部9月15日消息,工信部发布对十三届全国人大三次会议第6134号建议的答复称,下一步,工业和信息化部将组织落实好《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,加大国家级车

昨日,工信部发布对十三届全国人大三次会议第6134号建议的答复称,下一步,工业和信息化部将组织落实好《车联网 (智能网联汽车)产业发展行动计划》,加大国家级车联网先导区建设力度。同时,工业和信息化部支持襄阳按照《智能网联汽车道路测试管理规范》以及即将修订发布的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》,完善地方管理规范,开放更多测试和示范道路,组织开展道路测试和载人载物的规模化示范应用。

业内人士认为,作为5G应用的重要领域之一,2020年有望成为智能网联汽车产业落地的元年。智能网联示范区的建设规划周期一般会延续3-5年,随着各省市项目规划的陆续展开,产业爆发的确定性得到了更多的验证。未来三年,车联网路侧建设确定性迎来高增长。

事件驱动智能网联相关政策即将出台

据工业和信息化部9月15日消息,工信部发布对十三届全国人大三次会议第6134号建议的答复称,下一步,工业和信息化部将组织落实好《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,加大国家级车联网先导区建设力度,推动以用促研、以用提质,以产业整体发展牵引芯片、操作系统、传感器等关键环节的体系化突破,通过迭代完善提升技术水平和产品可靠性。科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划等工作,统筹考虑车联网关键技术、系统和平台研发,并加强综合开放与验证技术平台建设,为我国自动驾驶汽车技术发展提供技术支撑,推动我国车联网产业健康有序发展。

同时,工业和信息化部将继续推动完善车联网技术标准体系建设,强化车联网安全技术能力,支持建设车联网网络与数据安全检测等公共服务平台,鼓励开展第三方检测认证服务。中央网信办也将制定出台网络数据安全管理办法,保障包括车联网数据在内的数据安全。

在完善车联网相关法律法规方面,工业和信息化部将强化车联网数据采集、管理及使用规范,积极参与国家数据安全立法,推动车联网产业持续健康发展。中央网信办将推动出台 《数据安全法》《个人信息保护法》,抓紧制定个人信息出境安全评估办法等,进一步完善数据安全法律法规政策。

同时,工信部在对十三届全国人大三次会议第8580号建议的答复中称,下一步,工业和信息化部支持襄阳按照《智能网联汽车道路测试管理规范》以及即将修订发布的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》,完善地方管理规范,开放更多测试和示范道路,组织开展道路测试和载人载物的规模化示范应用。

行业前景多地智能网联示范区重磅招标

8月以来,广州、深圳、郑州先后开始智能网联、车路协同项目招标,投资金额分别高达4.67、1.59、3.33亿元。武汉市也已完成设计规划工作,预计年内招标。今年下半年,各地智能网联示范区有望借新机遇机遇加速落地。

据 《广州市智能网联汽车与智慧交通应用示范区建设方案的通知》,广州市公共交通集团联合中国联通(广州)、宇通客车、深兰科技、文远知行、华为、金溢科技,在黄埔区共同开展5G营运车辆自动驾驶与车路协同暨新一代协作式智能交通应用示范区建设。预计总投资为4.67亿元,主要对黄埔区的部分城区道路进行智能网联改造。

深圳项目前瞻性提出,围绕智能网联汽车和车路协同系统的研发以及应用,构建三大测试场和五大公共服务平台。

三大测试区全面支持 《智能网联汽车道路测试管理规范》中涉及的各类测试场景。半开放道路测试区:提供相对自主可控、低风险、低流量的交通环境,经道路智慧化改造,满足各类特定场景下的真实测试需求。

通过构建共性基础数据存储分析平台、自动驾驶综合测试平台、信息安全测试评价与服务平台、V2X网联化测试认证服务平台以及前沿科技与共性技术研究平台等五大平台,与封闭场地整车测试、公共道路测试共同构成完整的智能网联汽车开发与测试的模式体系。

智能网联汽车按功能可分为车载网络通信模块和自动(辅助)驾驶模块两部分,其中车载网络通信模块负责车联与外部的通信(包括车与车之间、车与路之间、车与网之间的通信),自动(辅助)驾驶模块实现车辆的辅助驾驶和自动驾驶功能。2018年,中国智能网联汽车产业规模为1220亿元,预计2019年中国智能网联汽车产业规模达到1656亿元。

投资机会车联网路侧建设迎来确定增长

我国高度重视智能网联汽车发展,智能网联汽车成为关联众多重点领域协同创新、构建新型交通运输体系的重要载体,并在塑造产业生态、推动国家创新、提高交通安全、实现节能减排等方面具有重大战略意义,已经上升到国家战略高度。

数据显示,中国车联网企业数量过万家。从总体分布来看,车联网企业主要分布在东部沿海地区,尤其是汽车电子和零部件产业集聚的珠三角和长三角地区。从各省(直辖市、自治区)来看,广东、江苏、浙江、山东和上海拥有的车联网企业数量排名前五,企业数量都超过1000家;湖南、四川、重庆等中西部省市总体表现也较为优秀。

此外,我国正在加紧制定智能网联汽车产业发展战略规划,并将陆续出台适合智能网联汽车未来产业发展的标准体系、道路交通规范、交通事故责任认定法律法规等相关政策和措施。智能网联汽车市场发展前景巨大,同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。随着相关政策的出台,智能网联汽车产业将进入政策红利期。

申港证券表示,智能网联示范区的建设规划周期一般会延续3-5年,随着各省市项目规划的陆续展开,产业爆发的确定性得到了更多的验证。未来三年,车联网路侧建设确定性迎来高增长。推荐千方科技、金溢科技、高新兴、万集科技、中科创达、四维图新等智能网联核心标的。

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