当前，共享单车的损坏情况已经有所改善，但乱停乱放依然是个比较棘手的问题。文 AI财经社 韩佩编辑 胡刘继2月22日，有媒体报道称，共享单
当前，共享单车的损坏情况已经有所改善，但乱停乱放依然是个比较棘手的问题。
文/AI财经社 韩佩
编辑/胡刘继
2月22日，有媒体报道称，共享单车企业摩拜将上线新版信用分体系，通过骑行费用设立奖惩措施。比如，一般等级用户将会出现双倍骑行费用，较差等级的骑行费用将会变为每30分钟100元，较高信用等级则会享有部分优先权限。
对于此消息，摩拜方面对AI财经社回应称，该消息并不属实，摩拜方面确实于年前推出了新的信用分等级制度，但目前尚未制定任何骑行费用相关的惩罚措施。
摩拜方面向AI财经社表示，目前摩拜的信用值分为5个等级：较差(0-300)、一般(301-500)、良好(501-600)、优秀(601-700)、极好(701-1000)。其算法综合考量用户在骑行过程中的表现，会在基础分之上进行加分或者减分。
但AI财经社在摩拜App中查询得知，其新的信用分规则中确实有提及：如果你的信用值处在较差的等级中，未来摩拜将会以每30分钟100元向你收取骑行费。如果你的信用值处在一般的等级中，未来摩拜将会以当前单价的双倍向你收取骑行费，同时你将无法使用预约功能，月卡和骑行券。
摩拜称，摩拜整体上还是希望鼓励和规范用户骑行行为，至于惩罚措施，是未来考虑的方向，目前并没有计划推出。
事实上，为了约束用户用车行为，摩拜和ofo早在2016年就上线了信用分制度，也引来了不少共享单车企业的效仿。
据了解，起初摩拜和ofo的信用分起始分均为100分，正常使用一次加1分，发现故障车辆并提交后台等行为也会进行正向加分，违停则进行相应扣分。摩拜创始人胡玮炜曾在一次演讲中称，当分数低于80分时，每半小时骑行费用将由1元增加至100元。违反交规、未经授权移动或者改装车辆，一次性扣100分。
只是，此前的信用分体系及惩罚手段并未真正执行。当前，随着共享单车的普及和用户教育的提升，共享单车的损坏情况已经有所改善，但乱停乱放依然是个比较棘手的问题，确实到了需要共享单车企业采取相应措施的时候了。
THE END
