6月16日，中国标准接触网在印尼雅万高铁德卡鲁尔站成功组装立起第一杆，标志着雅万高铁站后工程正式进入施工阶段。高铁接触网，是沿铁路线
6月16日，中国标准接触网在印尼雅万高铁德卡鲁尔站成功组装立起“第一杆”，标志着雅万高铁站后工程正式进入施工阶段。
高铁接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。
德卡鲁尔站为雅万高铁一期工程终点站，位于万隆。此前4月30日，德卡鲁尔站主体土建工程成功封顶，标志着雅万高铁建设已进入全面冲刺阶段。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼国家以及东南亚地区首条时速350公里标准的高速铁路，全长142.3公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
从1961年宝成铁路宝凤段实现了我国电气化铁路“零”突破，到60年后中国电气化铁路总里程跃升至世界第一，如今中国标准接触网昂首走出国门。
面对工期紧张、疫情反复的局面，铁路技术人员高效组织设计施工，对技术参数严格把关，使首批接触网装备及时通过海关运达现场，为电气化工程顺利开工创造有利条件。
在印尼雅万高铁工程中，由中国铁路设计集团有限公司研发的具有我国完全自主知识产权的简统化接触网在海外高铁项目中首次得到应用，对推动我国高铁装备走向世界具有重要意义。
关键词： 高铁
