目前，全球已有多家传统车企表示将逐步淘汰汽油和柴油汽车，正式进入电动汽车领域，弃油转电便成了部分车企的终极目标。在行业及政策环境等
目前，全球已有多家传统车企表示将逐步淘汰汽油和柴油汽车，正式进入电动汽车领域，“弃油转电”便成了部分车企的终极目标。
在行业及政策环境等多重支持之下，中国新能源汽车市场迎来了积极发展新局面。
今日，据媒体报道，2020年，深圳市已连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市。
其中保有超过 8.6 万辆新能源物流车，是全球新能源物流车最多的城市。
据悉，自2009年以来，深圳市开始大力推动新能源汽车推广应用，到2010年，逐步推出纯电动巡游出租车。
2017年，深圳市全面实现公交电动化，是全球纯电动公交车规模最大、应用最广的城市。
值得一提的是，2018年，巡游出租车实现全面电动化，深圳市成为国内唯一实现巡游出租车纯电动化的城市，也是全球运营纯电动巡游车数量最大的城市。
2020年，深圳市实现网约车、环卫车全面纯电动化。
数据显示，截至2020年底，深圳市新能源汽车保有量达到48万辆，占全市机动车保有量约14%。
据了解，2020年6月，深圳对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴。
在补贴标准方面，车主在深圳新购置纯电动高级型乘用车或纯电动经济型乘用车，并上粤B牌，按照2万元/车给予一次性“综合使用财政补贴”;车主在深圳新购插电式混合动力高级型乘用车，并上粤B牌，按照1万元/车给予一次性“综合使用财政补贴”。
关键词： 深圳
