8 月 19 日消息根据 @中国铁路 官方消息，8 月 19 日 8 时 16 分，牡丹江至佳木斯高铁首趟试运行列车从牡丹江站驶出，标志着我国最东端高铁 —— 牡佳
8 月 19 日消息根据 @中国铁路 官方消息，8 月 19 日 8 时 16 分，牡丹江至佳木斯高铁首趟试运行列车从牡丹江站驶出，标志着我国最东端高铁 —— 牡佳高铁正式进入运行试验阶段，预计 9 月底具备全线开通运营条件。
牡佳高铁位于黑龙江东部，全长 371.6 公里，设计时速 250 公里，是我国目前最东端的高铁线路。牡佳高铁先行工程于 2016 年 11 月正式开工，2020 年 11 月全线铺轨贯通，共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯 7 座车站，除牡丹江、佳木斯为既有车站外，其余均为新建车站。这条线路开通以后，牡丹江至佳木斯列车运行时长将由现在的 7 小时左右缩短至 2 小时以内
官方表示，在牡佳高铁试运行阶段，铁路部门将开展运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车等试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织能否满足运营要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。
试运行前，铁路部门开展了线路联调联试工作，先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共 294 列次，检测总里程达 96789 公里。经过对轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等的动态检测和调试，各系统和整体系统功能均得到了优化，为运行试验奠定了坚实基础。
IT之家了解到，复兴号高寒动车组 CR400BF-G 于 8 月 15 日首次试跑牡佳高铁，这一高铁可以适应 -40℃ 的极寒环境。
