10月3日22时许，景寨隧道最后一块整体道床板浇筑完成，标志着中老铁路全线无砟轨道板施工完成。中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、
10月3日22时许，景寨隧道最后一块整体道床板浇筑完成，标志着中老铁路全线无砟轨道板施工完成。
中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州、中老边境口岸磨憨，至老挝首都万象，全长1000余公里。
今年底建成通车后，从云南昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
据了解，景寨隧道全长9.5公里，为时速160公里的单线隧道，也是全线最后一个攻克的“堡垒”。建成开通后火车通过仅需4分钟，然而，铁路建设者却在这里坚守奋斗了1700多个日夜。
该段铁路作业面具有狭窄、工序复杂、洞内温度高、供给困难等多重不利因素，铁路部门组织施工单位倒排工期、精心组织，每天投入500多人、30多台大型设备，24小时轮换作业，连续单日完成无砟轨道施工作业168米，创国内施工纪录。
目前，中老铁路路基、桥梁、隧道、四电工程已全部完成，静态验收全面展开，站房装饰装修已接近尾声，正线铺轨已完成97%。国内段铺轨开始冲刺最后20多公里，10月份将全线铺通并进入动态验收和试运行阶段。
