10月13日消息，从中国汽车工业协会获悉，今年9月，中国新能源汽车产销量再创新高，分别达到35 3万辆和35 7万辆，环比增长14 5%和11 4%，同
10月13日消息，从中国汽车工业协会获悉，今年9月，中国新能源汽车产销量再创新高，分别达到35.3万辆和35.7万辆，环比增长14.5%和11.4%，同比增长均为1.5倍。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长。
今日，据央视财经报道，今年以来新能源车产销两旺，不仅是传统车企和造车新势力加足马力，跨界造车浪潮同样席卷而来，包括百度、小米、360等互联网企业纷纷入局。
一时间，有经验、有技术的人才成了各大公司争抢的对象。
某招聘网站数据显示，今年以来，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍，而造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。
当然，传统车企也不甘示弱，报道指出，在过去不到半年的时间里，国内上市车企掀起一拨“股权激励”的浪潮。
据统计，仅上汽集团、吉利汽车、长城汽车三家的股权激励总金额就达到了约250亿元。
值得一提的是，相关猎头行业整体订单也有了数倍增长。
据报道，上海一位汽车猎头企业负责人表示，自己的团队今年拿到的单量，和去年相比可能有五六倍都不止。有一定资历的专业人才往往可以同时面临3到5个职业选择。
负责人透露，算法软件类的人才，能拿到的薪资到了历史的高位，有新能源的车企直接在年包的基础上加了一百万现金。“就是砸钱去抢人。”
