2月8日上午，济郑高铁濮郑段(濮阳至郑州段)正式开始联调联试，距离线路开通运营更近一步。济郑高铁由郑州东站至济南西站，线路全长380千米
2月8日上午，济郑高铁濮郑段(濮阳至郑州段)正式开始联调联试，距离线路开通运营更近一步。
济郑高铁由郑州东站至济南西站，线路全长380千米，设计速度350千米/小时。是河南省“米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。
济郑高铁分为河南段和山东段，河南段又分濮阳至郑州段(濮郑段)、省界至濮阳段。
其中，濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7个车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有线改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站(暂定名)、卫辉南站和原阳站(暂定名)为新建车站。
此次联调联试将通过检测确认列车和综合检测列车对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证各系统性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准，为开通运营提供重要技术保障。
随着济郑高铁濮郑段进入开通倒计时，河南“米”字形高铁的最后一笔即将落笔。济郑高铁濮郑段通车后，濮阳有望加入郑州“1小时高铁圈”。
关键词： 高铁
