这些特性可以在电流型技术的基础上增加约30%的能量密度--最高可达350 Wh kg、极快充电的能力--可在5分钟内有效地将400公里续航里程所需的能量充到电池中。这离给油箱加满汽油的速度已经不远
据外媒报道，随着对电池领域的大规模投资开始结出硕果，电池技术的进步正在开始变得更薄、充电更快。来自美加州的Enevate从2005年起就一直在研发硅阳极技术，现在这家公司表示，他们不仅成功地实现了锂离子电动汽车电池的快速充电解决方案，而且还能轻松地提高能量密度。
通常的电流型锂电池阳极都是由石墨制成。但Enevate的创始人兼CEO Benjamin Park则表示用硅材料替代它，这一调整不仅可以让电池的能量密度瞬间提高25%，而且还能实现超快的充电--但人们将不得不接受充电时电池会膨胀400%的事实并最终会导致电池表面开裂和退化。这样的充电会在完成几百次循环使电池报废。
对此，Enevate提出了一种解决方案，即采用一种质地坚硬、多孔、导电的薄膜，每个孔隙内部都有自己的小硅“气球”。这意味着硅可以在不造成任何开裂的情况下随意膨胀和收缩，不会造成任何开裂的问题。
这些特性可以在电流型技术的基础上增加约30%的能量密度--最高可达350 Wh/kg、极快充电的能力--可在5分钟内有效地将400公里续航里程所需的能量充到电池中。这离给油箱加满汽油的速度已经不远了，如果基础设施能更上的话，那它将会成为一个游戏规则改变者。
另外，这种电池还能在远低于冰点的温度下很好地充电，这是其他锂电池很难做到的。Enevate表示，它的电极不会受到锂沉积的影响，我们知道，锂沉积会导致危险的树突形成进而导致电池短路并着火。因此，它们似乎也比人们现在使用的电池更安全。
包括LG、三星、三菱、雷诺和日日产在内的多家大公司对这项技术投资了1.11亿美元，Enevate表示他们的电池现在已经准备好迎接大时代的到来。Park在接受采访时披露，Enevate正在为2024车型和2025车型设计电池组从而使得其电池进入主要制造商的消费产品中。目前还不清楚他们将为谁或什么目的而生产这些电池组，但相信上面的这些投资商可能会是其中一员。
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