刚刚发布的上海新基建35条提出，要围绕培育新经济、壮大新消费等需求，加快推动交通、物流等终端基础设施智能化改造。上海市交通委一级巡视
刚刚发布的上海新基建“35条”提出，要围绕培育新经济、壮大新消费等需求，加快推动交通、物流等终端基础设施智能化改造。上海市交通委一级巡视员蔡军在新闻发布会上表示，未来上海将在推进电动汽车充电设施布局、建设国内领先的车路协同车联网、开展智慧道路建设、打造智能化“海空”枢纽设施、建设全市智慧停车信息平台等五方面推进工作。
目前，上海的交通“新基建”已有了一定的实践和探索。平台建设方面，建设综合业务平台，加强行业管理工作规范化、系统化;上海交通APP优化完善，不断提升公众获得感。高速公路方面，谋划智慧高速公路建设，启动《新一代高速公路全息感知和自由流收费关键技术研究及应用示范》项目。港口航道方面，洋山四期自动化码头投入使用，加快推进港区内智能设备应用。轨道交通方面，市域铁路机场联络线开建，国内首个钢轮钢轨制式机场空侧捷运系统在浦东机场投入运营。地面公交方面，随着71路中运量公交系统投入运营，地面公交发展与新技术加快融合。绿色交通方面，上海新能源汽车充换电设施公共数据采集与市级平台服务功能持续完善，全市建成各类充换电设施近28万个。车路协同方面，交通部、工信部认定的智能网联汽车自动驾驶封闭测试场地在临港新片区开园;洋山港“5G+自动驾驶重卡”项目成功开展示范运营。
在具体措施方面，未来，上海在交通领域将怎样融合创新?近期会又有怎样的交通基础设施智能化升级?
一是
引导公用、专用充电设施接入市级平合，强化对充电设施管理和提高使用效率。
二是建设国内领先的车路协同车联网，积极推进风险等级齐备、测试场景完善的开放道路测试环境建设，三年内新增50公里开放测试道路，探索开放城市快速路、高速公路等道路测试场景。推进车路协同技术应用，支撑自动驾驶汽车在复杂路况下的适应能力。
三是开展智慧道路建设，围绕打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的目标，实施新一代全息感知与智能管控的智慧道路研究及试点。
四是打造智能化“海空”枢纽设施，开展洋山港铁公水集疏运+自动驾驶集卡物流体系建设，应用5G和物联网技术实现港口新型基础设施重大突破;推进小洋山北侧支线码头建设进程，提升江海联运配套港口自动化能级;实施浦东机场四期扩建工程，打造智慧、友好、高效的航空枢纽。
五是建设本市智慧停车信息平台，与第三方企业合作开发服务应用，面向社会提供停车多样化服务;创新停车管理服务模式，加强停车资源的汇集，谋划拓展至小区、医院、学校等场所，推进停车泊位潜力挖掘，提高共享服务效能，提升市民满意度。
基于上海多层次轨道交通网络规划，推进嘉闵线、机场联络线、崇明线等市域铁路轨道交通建设
此外，上海还将。同时，结合《行动方案》，从交通发展目标和需求出发，明确上海交通“新基建”发展方向和重点，不断提升交通治理能力和服务水平。
关键词： 上海
