众所周知，比亚迪DM混动目前分为两种路线，分别是主打性能的DM-p和主打燃油经济性的DM-i。此前推出的DM混动都归属于DM-p;而今年初比亚迪发
众所周知，比亚迪DM混动目前分为两种路线，分别是主打性能的DM-p和主打燃油经济性的DM-i。
此前推出的DM混动都归属于DM-p;而今年初比亚迪发布的DM-i超级混动系统，凭借着亏电油耗3.8L、百公里加速7.9s、综合续航超1000km的表现，彻底颠覆燃油车。
随着DM-i车型的热销，比亚迪当家旗舰也要用了。
近日，据媒体报道，比亚迪汉DM-i有望在三季度上市，新车延续了比亚迪汉的设计，在细节处进行调整，最大的不同就是换装了DM-i超级混动系统。
从申报图看，新车延续了现有DM车型的龙颜的整体造型设计，但是在细节有一定的变化。如大灯灯组有了新的元素，原来的细眉轻佻已经不见踪影，随之而来的是棱角突出更加犀利的造型。
车尾灯的部分没有特别大的改变，贯穿式尾灯设计中加入“龙爪”似的的灯头排列组合，非常有辨识度。
不同于比亚迪汉DM-p主打性能，比亚迪汉DM-i主打经济节能，所以燃油经济性是DM-i的最大亮点。
比亚迪DM-i将搭载1.5T发动机和电机组成的超级混动系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m;电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。
同时新车提供了两个续航版本，匹配比亚迪独门的磷酸铁锂刀片电池，其百公里油耗分别为0.8L/100km和1.4L/100km，续航里程或将达到1000km。
值得注意的是，此前网上曝光的信息显示，汉DM-i入门车型售价17.66万元，综合补贴后价格为16.98万元;而顶配车型旗舰型售价19.66万元，补贴后为18.98万元。
不过这一消息比亚迪辟谣，其表示图片所示内容为网友后期合成。比亚迪官方从未正式对外发布任何涉及相关款型名称、配置、价格的信息。
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