争议越大销量越高，特斯拉在国内就处于这样的一个局面下。不过，随着新能源汽车渗透率的进一步提升，特斯拉销量在国内还将会创造出新的记录
争议越大销量越高，特斯拉在国内就处于这样的一个局面下。不过，随着新能源汽车渗透率的进一步提升，特斯拉销量在国内还将会创造出新的记录。
日前，我们于官方获悉，特斯拉中国在9月份的新车销量达到56006辆，环比增长27%，同比增长394%，创历时交付记录最高。其中交付国内的新车数量达52153辆，国内月销量同比环比涨幅均超过300%。
从另一个角度来看，特斯拉国内最大的对手，造车新势力三强，蔚来、理想、小鹏汽车在9月的销量分别为10628辆、7094辆、10412辆。特斯拉单月销量比其三者销量之和还要更多。
但是，如果一同按照新能源汽车来看，特斯拉5.2万辆与比亚迪的70022辆相比，还有一定的差距。不过特斯拉也已作为中国月均销售绿牌车辆亚军的位置。
具体到车型来看，在特斯拉9月52153辆的国内销量中，Model Y单一车型共在国内售出33033辆，成为目前国内最畅销的特斯拉车型。
究其原因与特斯拉推出标准续航版的Model Y有关，相较于长续航四驱版Model Y，标准续航版车型价格下探7万元，售价来到27.6万元左右。而该车在8月末、9月初全国范围内开始大规模交付。
另外，在7、8月份特斯拉国内销量较低，8月份的销量甚至只有不到3千辆，这主要是因为特斯拉采用以季度为单位的交付逻辑。在一个季度里，季度初的产能将主要解决海外市场的订单，而季度中后期的产能则主要满足国内市场，因此特斯拉9月销量高的另一大原因则是由于7、8月的订单堆积。
数据显示，截至9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆。其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破10万辆。
