环保，已经成为了全球各大企业需要直面的一大难题，为了环保，苹果都已经不附赠充电器了。而汽车制造需要用到各种大量的皮质材料，在面对环
环保，已经成为了全球各大企业需要直面的一大难题，为了“环保”，苹果都已经不附赠充电器了。
而汽车制造需要用到各种大量的皮质材料，在面对环保带来的挑战时，势必会成为“困难户”。
当然了，上对政策下有对策，不少车企开始想出了新点子，比如路虎在生产新一代极光时就用上了由53个塑料瓶制成的可再生材料，同时还使用了由非动物毛皮纤维制成的织物面料。
而最近，劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯在最近接受采访时表示，该品牌已经准备好提供由“人造革”制成的内饰，一旦有客户下了这种订单，随时可以安排生产交付。
他还表示，可持续性对劳斯劳斯而言“非常重要”，而出于某种原因，皮革仍旧是一种非常抢手的奢侈材料，定位奢华汽车的劳斯莱斯也一直只使用它。
皮质材料一直都是汽车内饰中最常见的存在，由此还衍生出了著名的品牌，比如Nappa，相当大一部分车企都与其保持着合作关系。
不过随着环保问题日益加剧，在未来，肯定会有更多的替代品出现，如何将这些可持续的材料打造得上档次，才是时下大多数车企需要面对的一大挑战。
当然了，随着技术的发展和消费者观念的转变，也许某一天汽车内饰将完全弃用皮质材料!
关键词： 劳斯莱斯
