据央视财经，今年以来，国家林草局，已经在江西等14个省份，开展野猪致害的综合试点防控工作，要求各地调查评估野猪危害，有组织开展猎捕调
据央视财经，今年以来，国家林草局，已经在江西等14个省份，开展野猪致害的综合试点防控工作，要求各地调查评估野猪危害，有组织开展猎捕调控活动。
不完全统计显示，陕西、四川通江、安徽金寨等纷纷下发“野猪通缉令”。
报道称，近年来，随着天然林保护、退耕还林、自然保护区及野生动植物保护等系列工程实施，野猪等野生动物种群不断增长、觅食等活动范围扩大，导致致害事件日渐频繁，已成为致害范围最广、造成损失最严重的野生动物。
据了解，野猪繁殖力强、成活率高、适应性广，但野猪的天敌如虎、豹、熊等野生动物种群数量相对较少，这就使得某些地区野猪的种群数量剧增。
对于捕杀回后的处理，四川通江的做法是用生石灰消毒就地挖深坑掩埋进行无害化处理。
至于有网友所言的“野猪美味”，国家林草局主管的《中国绿色时报》援引专家观点称：“严禁食用野生动物是有明确法律规定的，对于捕杀的野猪须按照标准流程处置，在捕杀量比较大的情况下，经过严格的检验检疫和专业部门处理可以加工成动物饲料予以有效利用。”
资料显示，中国的野猪一共有七种，分别是东北野猪、华北野猪、华南野猪、蒙古野猪、新疆野猪、矮野猪和台湾野猪。自从2014年上市以来，哈弗H9就是国内高端越野车领域的“专业选手”，2.0T四驱加三把锁配置，更是严重威胁到丰田普拉多的地位。
不过，随着长城“坦克”品牌的独立，长城越野车再沿用哈弗命名序列已没必要，因而哈弗H9的停产，也在情理之中。
日前，有网友曝光了一组长城内部的车型规划，其上显示，哈弗H9(国内版)将于2021年12月底全系停产。
不过也有汽车博主爆料，之前长城内部曾决定哈弗H9年底停产，但是哈弗H9刚刚改款，同时全能型车型又新近上市，因而决定暂时不停，但是很快会彻底停产。
作为长城旗下的中大型越野SUV，哈弗H9目前在国内的售价区间位21.48-27.98万元。
全系车型配备2.0T发动机和8挡手自一体变速器，最大马力224Ps，峰值扭矩385N·m，全系高功率。
高配车型配备适时四驱，三把锁，L2级智能辅助驾驶，360全景影像，座椅加热、通风、按摩装备齐全，同时还提供Infinity燕飞利仕10喇叭音响，可以说，哈弗H9是国内配置最高的越野车之一。
事实上，哈弗H9的出现，抢走了不少丰田普拉多的订单，但是后者49.48万元的起售价格，以及超过100%的“逆天”二手保值率，让该车在国内一度成为“传说”车型。
至于真正热爱的越野玩家，有哈弗H9这样20多万，配置极高的硬派越野车型，也能够让国内越野市场车型选择回归理性，同时为玩家带来更多的选择。
而今，长城坦克品牌“一炮打响”，国内专业的高端越野品牌就此诞生，并接过哈弗H5、H9前辈手中的越野“军旗”，哈弗H9也算是完成其历史使命准备隐退，但其在国内上市的7年时间，势必已在国产车的发展史上，留下了浓墨重彩的一笔。
