近日有报道称，复产的上一代日产奇骏有望在12月22日正式上市，新车未来将定名为奇骏荣耀，搭载一台2 0升自然吸气发动机。奇骏荣耀将由郑州
近日有报道称，复产的上一代日产奇骏有望在12月22日正式上市，新车未来将定名为奇骏荣耀，搭载一台2.0升自然吸气发动机。
奇骏荣耀将由郑州日产生产和销售，由于是老款车型，复产起来轻车熟路，效率相当高，日前已有媒体对新车进行过试驾。
此次复产的日产奇骏，没有强调标新立异，几乎是原汁原味地继承了上一代产品特点，只不过尾部的名字变更为“日产奇骏·荣耀”，以表明其特别身份。
新车的外观、内饰均没有做出太大变化，厂商也表示，无论造型、配置，还是动力、调校，这款车型都不会跟老款有太大改变。
除灯光配置以外，包括前排无钥匙进入、360度全景影像、全景天窗、定速巡航、自动空调等等配置也都和上一代奇骏保持一致。
动力方面，新车仅提供一台2.0L自然吸气发动机，最大功率113千瓦(154马力)，峰值扭矩204牛米，匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡变速)。
新一代奇骏由于全系标配一台1.5T三缸发动机，自上市以来广被吐槽，销量表现也明显欠佳，9月份仅卖出了3000多台，虽然与目前缺芯大环境有关联，但跟自家的轩逸、天籁等车型相比还是差异过大。
由此看来，复刻搭载了四缸发动机的奇骏也在情理之中，甚至是非常有必要。
不过上一代奇骏在换代末期时，已经给到了3万元的市场优惠，低配裸车15万元即可拿下，而此次推出的奇骏荣耀该怎么定价呢?
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