今日，快科技东风日产官方获悉，搭载了四缸发动机的奇骏·荣耀开启预售，新车将于12月22日上市，并与新一代奇骏同堂销售。新一代奇骏由于全系
今日，快科技东风日产官方获悉，搭载了四缸发动机的奇骏·荣耀开启预售，新车将于12月22日上市，并与新一代奇骏同堂销售。
新一代奇骏由于全系标配一台1.5T三缸发动机，自上市以来广被吐槽，销量表现也明显欠佳，9月份仅卖出了3000多台，虽然与目前缺芯大环境有关联，但跟自家的轩逸、天籁等车型相比还是差异过大。
由此看来，复刻搭载了四缸发动机的奇骏也在情理之中，甚至是非常有必要。
据了解，奇骏·荣耀将由郑州日产生产，销售任务同时由郑州日产和东风日产共同承担。
奇骏·荣耀继续使用上一代车型的外观/内饰设计风格，仅是在车辆尾部处加入“HONOR”字样，译为“荣耀”。
动力方面，新车仅搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率113千瓦(154马力)，峰值扭矩204牛米，匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡变速)。
奇骏荣耀该如何定价呢?作为参考，上一代奇骏共有11款在售车型，售价区间为18.88-27.33万元;而新一代奇骏共有8款在售车型，售价区间为18.19-26.29万元。
不过上一代奇骏在换代末期时，已经给到了3万元的市场优惠，入门版裸车不到16万就能拿下，落地也就18万多点，作为复刻版，奇骏·荣耀有可能也会采取“高定价、多优惠”的市场策略。
