5 月 14 日消息，华为智选 AITO 问界 M7 上个月出现在了工信部申报名单中，现在问界 M7 又增添了四驱版新车型。这是第二款 AITO 量产车型 ，目前还
5 月 14 日消息，华为智选 AITO 问界 M7 上个月出现在了工信部申报名单中，现在问界 M7 又增添了四驱版新车型。
这是第二款 AITO 量产车型 ，目前还没有正式官宣上市，不过大部分参数已经揭晓，IT之家后续将为大家带来更详细的报道。
外观方面，四驱车型与两驱车型并无太大差异，但不同于问界 M5 的封闭式前脸，新车采用了上下分体式格栅，上部分贯穿头灯组，下部分则为大尺寸梯形造型。此外，新车还配备了 20 寸轮毂、后排隐私玻璃以及贯穿式尾灯的设计。
动力部分，问界 M7 驱动电机最大功率 130kW / 200kW，比理想 ONE 大 85kW;使用小康动力 1.5T 四缸增程器，最大功率 92kW。四驱版车型将增加前电机，该电机额定功率 / 峰值功率为 65 千瓦 / 130 千瓦，发动机依然是 92 千瓦，综合最大功率达到了 330kW。
车身尺寸方面，问界 M7 为 5020*1945*1775mm，轴距 2820(mm)，相比之下另一款类似的车型理想 ONE 为 5030*1960*1760mm，轴距 2935(mm)。这款车型整备质量 2450kg，比理想 ONE 重 150kg。
其他方面，这款车型将采用 40.66kWh 宁德时代三元锂电池，采用 6 座设计，但不排除后续有 7 座车型，WLTC 纯电续航 135km，百公里油耗 7.45L。
关键词：
