我被有偿抢票软件骗了 这货居然抢不过12306!今天雷锋网编辑在票圈看到某朋友热情洋溢的组了大年三十蹦迪局，当然了，0回复，0点赞。同情心
我被有偿抢票软件骗了 这货居然抢不过12306!
今天雷锋网编辑在票圈看到某朋友热情洋溢的组了大年三十蹦迪局，当然了，0回复，0点赞。同情心泛滥的编辑好心点了一赞，立马收获这位朋友的微信追问：约吗?
过年不回家?原来是没买到票。此处编辑突然想起另一位朋友，也曾连发数条江湖救急求加速的朋友圈，于是戳了她一下。
回家，太艰难了。
抢票APP加速包——空响炮
春运大幕一拉开，出场的却是一众配角，主角早被挤在后面。这里的主角是12306官方网站，自然，配角是众多第三方抢票APP。
随着抢票愈发激烈，第三方抢票平台开拓了种种骚操作。比如向用户推荐使用加速包加速，以增加抢到车票的概率。加速包有1元/个的，也有10元、20元、50元等分档的。购买最高档加速包就可达到抢票“极速”状态。除了推荐使用加速包，这些平台还会提示用户充值会员，成为VIP后也可获得加速。
这些技能对抢票到底是真有用还是放了一个哑炮?
据科技日报报道，12306从未授权任何第三方网站或者软件进行代理售票业务，没有任何直连的优先购买渠道，也没有和任何人合作开发购票软件。
所以，“预付可提高排名”“专享100兆提速光纤”等第三方抢票APP的宣传语可能只是“噱头”。
对12306服务器来说，第三方软件的访问并没有特殊优待，和普通用户同走一个门。
所谓购买加速包可优先购票可以理解为，假设有十人通过第三方APP买票，只有一个大佬掏腰包买了加速包，那这个大佬一定排在其余九人前领票。
不过就是第三方抢票APP在硬件上的投入使其网速比普通家装宽带更快，而“专享”如何验证？不得而知。
至于宣传语中提到的“专享100兆提速光纤”，
一些擅长用户体验界面设计的APP还会在抢票中加上“已抢票N次”的字眼，力求让用户看到自己的努力。
于是，抢不上票的用户把注意力转向了12306官方平台，“我的票票呢?还我票票。”
在不久前12306官方表示给自己技术团队打90分以后，抢不上票或者费劲巴拉脱了一层皮终于抢到票的群众们炸了，你们还给自己打90分?有没有90分自己心里没点X数吗?
12306打了90分在哪
惨遭diss的12306有没有努力呢?是有的。
甚至为了证明自己，12306顺道提了一把淘宝团队，并单方面结成了全中国最理解彼此的两大技术团队CP。心酸的是，春运与双11当夜的淘宝工程师尽管工作体验差不多，但人家只有1天，自己则要面对40天。
中国青年报曾报道过，中国铁路客票系统拥有两个计算中心，位于一条长长走廊的两端。两个中心能力相同，不分主从，各自承担50%的系统任务。一个崩溃，另一个会立刻接过它的工作，保证服务运行不会被任何意外中断。
在12306监控大厅，正对着门的整面墙是一面巨大的屏幕，上面的内容分为3个部分，分别为排队实况、售票实况、风控实况。在风控屏幕的购票请求饼图上，代表有机器刷票“风险”的红色和代表正常购票请求的蓝色几乎各占一半。11位IP数字变化闪动，它们都是被系统发现的危险分子。
在网络上如果有人频繁请求，以极高地速度访问服务器，甚至每秒向服务器提出几百次请求，就会被视为非正常操作。情况严重的会被技术团队列为高危用户，对其进行拦截甚至列入黑名单。即便有一些抢票软件还不能构成被拦截或封号的级别，也会被风控系统拖到慢队列中。
也就是说，通过第三方软件抢票可能会更慢。
甚至不少知乎用户吐槽用软件抢不到票，却直接在12306官方渠道上买到票的经历。
【图片来源：知乎】
有网友对此进行了总结：假设本来有十个人从12306买票，大家拼网速和运气。但突然蹦出几家中间商，假如五个人的流量走中间商，而中间商的总负载只能负载3个人，那么现在从12306买票的几率从5/10变成了5/8(不要说中间商有能力负载全部的买票请求)。从中间商买票的五个人，只有三张票，会分配给谁呢?当然是给平台交钱的人。所以从中间商走的流量越多，直接从官网购买的人买到几率越大。
