昨日记者从天津市融资租赁协会获悉，据中国租赁联盟、联合租赁研发中心和天津滨海融资租赁研究院统计，截至今年上半年，总部设在本市的各类
昨日记者从天津市融资租赁协会获悉，据中国租赁联盟、联合租赁研发中心和天津滨海融资租赁研究院统计，截至今年上半年，总部设在本市的各类融资租赁公司为1827家，企业数量占全国的17.2%，其中绝大多数注册在滨海新区;本市融资租赁总部企业注册资金达到约7858亿元，比上年底增加了1129亿元，占全国比重的24%;融资租赁合同余额约为21200亿元，比上年底增加600亿元，占全国的33.4%。天津融资租赁企业数量、注册资金、业务总量均继续领跑全国。
新利好政策纷纷落地
据了解，今年以来，新区融资租赁领域利好政策纷纷落地。如在外管总局的支持和天津外汇管理局的大力推动下，天津成为全国首个开展外资融资租赁公司外债便利化试点地区，允许天津辖内其他融资租赁公司下设注册在天津的SPV(飞机项目子公司)共享母公司外债额度，为租赁企业开辟了全新的外债渠道。
“以往SPV在境外融资时，根据宏观审慎规定，外债额度极小，远远不足以购买飞机。而母公司中飞租是外商投资企业，虽有较高的外债规模，但因不运营业务，使用率很低。以往在没有外债共享政策前，子公司是不能享受到母公司外债额度的。而通过此次新政，融资租赁公司下设注册在天津的SPV可以共享母公司外债额度，大大降低了运营成本，为企业运营发展提供了坚实的政策保障。”中飞租融资租赁有限公司相关负责人表示。前不久总部位于东疆的中飞租融资租赁有限公司下设东疆项目公司，通过共享中飞租外债额度，成功借入4000万美元的外债资金，用于引进一架A320-200飞机。
此外，在海关总署和天津海关的支持下，北京、天津、石家庄、上海、杭州、广州、深圳、青岛、济南、海口、成都、昆明12个海关在本市签署合作备忘录，共同打造进口租赁飞机海关跨关区联动监管新模式，进一步简化通关手续、提高通关效率，促进我国进口租赁飞机新业态发展;国家税务总局、海关总署发布《关于进口租赁飞机有关增值税问题的公告》，明确自2018年6月1日起，对申报进口监管方式为租赁不满一年、租赁贸易、租赁征税的租赁飞机，海关停止代征进口环节增值税。自此，困扰行业多年的重复征税问题得到彻底解决，航空金融产业迎来了重大的财税利好。
新租赁业态加速聚集
也正是在新政推动下，今年以来，新区融资租赁领域亮点频现，新的租赁业态和租赁模式也在加速聚集。
如在通航领域融资租赁，直升机和公务机租赁业务增长迅猛，与去年同期相比增长超过120%。通航飞机租赁两家“重量级”企业——全球最大的独立直升机出租人Waypoint、全球知名私人企业集团Libra集团旗下飞机租赁公司LCI在东疆设立了地区租赁总部。与此同时，目前新区融资租赁业租赁标的物扩展至装备设备、轨道交通、医疗器械、新能源、汽车、文化无形资产等新领域，基本实现了租赁主要业务领域的全覆盖。
未来，滨海新区将进一步推进租赁政策制度创新，加快推动天津自贸区深改方案中有关租赁业的创新政策落地，形成与国际接轨的租赁业发展环境，助推融资租赁产业加速集聚。
